TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Berliin, BVG AI Bw № 231; Berliin, BVG AI Bw № 214; Berliin, BVG AI Tw № 3; Berliin — U-Bahn — line U1; Berliin — U-Bahn — line U2
  Berliin,  BVG AI Bw № 231 
 BVG AI Bw № 214 
 BVG AI Tw № 3 
U-Bahn — line U1  ·  U-Bahn — line U2
U-Bahnhof Gleisdreieck
Первая катастрофа на узле Gleisdreieck с 16 погибшими и 20 ранеными произошла из-за проезда одним из поездов красного сигнала перед соединительной стрелкой, на которой произошло столкновение с другим поездом и падение одного вагона (№ 3) с эстакады на землю. В те годы линия не была оборудована никакими защитными механизмами, предотвращавшими проезд на красный сигнал светофора. Спустя три года здесь произойдёт ещё одно столкновение с менее печальными последствиями, после чего в 1912-1913 гг. узел будет перестроен с ликвидацией вилочного движения и строительством двух крестобразных относительно друг друга станций.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin-Kreuzberg_Postkarte_047.jpg, public domain

Saatis Aviateur           Kuupäev: 26 september 1908 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 24.05.2013 01:13 UTC
Vaatamisi — 656

Detailne info

Berliin, BVG AI Bw № 231

Depoo/park:BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949)
Mudel:BVG AI Bw
Valmistatud:1902
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Выпуск / Lieferung I.3
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для узкопрофильных линий.
Деревянный кузов с двумя парами дверей и пятиоконной секцией салона.
Построен компаниями SEG Hamburg и Van der Cypen (Köln).
Длина вагона 12.07 м, ширина 2.32 м, высота 3.18 м.
Осевая формула: 2'2'. Максимальная скорость: 50 км/ч.
Работал в четырёхвагонном сцепе Tw-Bw-Bw-Tw вагонов AI выпуска 2 и более поздних.
Списан.

Berliin, BVG AI Bw № 214

Depoo/park:BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949)
Mudel:BVG AI Bw
Valmistatud:1901
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (1912) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Выпуск / Lieferung I.1. 1912 to 514
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для узкопрофильных линий.
Деревянный кузов с двумя парами дверей и пятиоконной секцией салона.
Построен компаниями Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (Falkenried, Hamburg-Eppendorf) и Düsseldorfer Gesellschaft für Eisenbahnbedarf. Электрооборудование Siemens & Halske, досборка которого состоялась в депо-мастерских Warschauer Brücke.
Длина вагона 12.07 м, ширина 2.32 м, высота 3.18 м.
Осевая формула: 2'2'. Максимальная скорость: 50 км/ч.
Работал в трёхвагонном сцепе Tw-Bw-Tw вагонов AI выпуска I.1.
Списан.

Berliin, BVG AI Tw № 3

Depoo/park:BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949)
Mudel:BVG AI Tw
Valmistatud:1901
Hetkeseis:Maha kantud (09.1908)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Выпуск / Lieferung I.1, разрушен в катастрофе 1908 г.
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для узкопрофильных линий.
Деревянный кузов с двумя парами дверей и пятиоконной секцией салона.
Построен компаниями Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (Falkenried, Hamburg-Eppendorf) и Düsseldorfer Gesellschaft für Eisenbahnbedarf. Электрооборудование Siemens & Halske, досборка которого состоялась в депо-мастерских Warschauer Brücke.
Длина вагона 12.07 м, ширина 2.32 м, высота 3.18 м. Максимальная скорость: 50 км/ч.
Осевая формула: Bo'(A1)', двигатели: 3. Напряжение: 750 V DC.
Работал в трёхвагонном сцепе Tw-Bw-Tw вагонов AI выпуска I.1.
Разрушен в катастрофе 26.09.1908 в результате падения с виадука.

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика