TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, РВЗ-6 № 2030
  Одеса,  РВЗ-6 № 2030  —  маршрут 29
К/ст "Залізничний вокзал"
Фото: Вольфганг Шрайнер.

Качено от Ааре Оландер · Таллин           Дата: август 1973 г.

Статистика

Публикувано 21.05.2013 20:05 UTC
Разглеждан — 451

Подробна информация

Одеса, РВЗ-6 № 2030

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:06.1965
Модел:РВЗ-6
Построен:1963
Заводски №:370
Текущо състояние:Бракуван (30.12.1977)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 01.06.1965 — Киев, 1632
1632
Принят в эксплуатацию: 23.07.1963.
Изъят из эксплуатации: 01.06.1965.

2030
Принят в эксплуатацию 30.06.1965.
Списан 30.12.1977 приказом № 24.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

21.05.2013 20:21 UTC
Връзка
Колобок · Нижни Новгород
Снимка: 224
Супер! А бугель интересный какой..
+1
+1 / –0
21.05.2013 20:25 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Мятый бугель. РВЗ в Одессе не любили до омерзения. Те, кто работал с ними, до сих пор плюются. Вагоны первых серий были технически сырыми и обладали легендарно низкой ремонтопригодностью. Ситуация в одно время обострилась настолько, что приказ о ремонте нерабочих РВЗ был издан на уровне всего ОТТУ, а не только по депо им. Ленина.
+1
+1 / –0
22.05.2013 09:20 UTC
Връзка
Снимка: 60
Интересно, в какой окраске они были в Одессе?
0
+0 / –0
22.05.2013 10:18 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Красно-кремовый с голубой разделительной полосой.
0
+0 / –0
22.05.2013 11:35 UTC
Връзка
Kaiser_Wilhelm_II · Одеса
Снимка: 7547
http://odessatrolley.com/Pictures/RVZ/2030.jpg
+1
+1 / –0
09.06.2013 23:42 UTC
Връзка
Forteroyal · Киев
Снимка: 17
Цитата (AlexSan, 21.05.2013):
> обладали легендарно низкой ремонтопригодностью.

Труднодоступность к агрегатам или низкокачественныне детали?
0
+0 / –0
10.06.2013 06:50 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
И то и другое. Самая большая проблема — немалое количество узлов и агрегатов, которые, обладая низкой надёжностью, требовали замены, а не ремонта в случае выхода из строя.
+1
+1 / –0
11.06.2013 20:27 UTC
Връзка
Forteroyal · Киев
Снимка: 17
Спасибо, не знал, что у рижан так плохо было с качеством техники.
Теперь понятно, почему чистые РВЗ-6 (не модификации) нигде особо долго не ходили...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика