Выглядит плачевно.

В чём именно? По сравнению с московскими погодками у него очень неплохое состояние.

> Первое на СТТС фото троллейбуса на улице Бобкова (по ней следует всего 50 метров)

Осталось заснять момент проезда по Гастело на участке от Тракторной до Горького. ;))

Цитата (Ник Харлей, 20.05.2013):
> по Гастело

Гастелло

Цитата (Никита Лапин, 20.05.2013):
> Выглядит плачевно.
>

Давно не красили, вот и всё.

Цитата (Ник Харлей, 20.05.2013):
> Осталось заснять момент проезда по Гастело на участке от Тракторной до Горького
А на технической части Строителей, Тракторной и Гастелло северней Тракторной разве есть фото?

Цитата (DeF, 20.05.2013):
> А на технической части Строителей, Тракторной и Гастелло северней Тракторной разве есть фото?

Ну вообще да, тема выезда из второго депо не охвачена совсем.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.05.2013):
> Гастелло

Воспоминание из детства - был водитель на 9 маршруте, который с чуть заметным кавказским акцентом объявлял остановки дословно так: «Остановка "Улица имени Николая Францевича Гастелло"» или «Остановка "Улица имени Полины Денисовны Осипенко"».

Цитата (Никита Лапин, 20.05.2013):
> Выглядит плачевно.

Во Владимире подвижной состав, в основном, окрашивается один раз во время проведения среднего ремонта. По графику машина встанет не СР в июне и, естественно, будет окрашена. Предыдущий СР машина проходила в январе-феврале 2011 года! Вот и думайте: сможет Московский троллейбус проработать без окраски 2 года, а если сможет, будет ли он выглядеть так же, как наша 168?

Цитата (Alex_George, 20.05.2013):
> Во Владимире подвижной состав, в основном, окрашивается один раз во время проведения среднего ремонта. По графику машина встанет не СР в июне и, естественно, будет окрашена. Предыдущий СР машина проходила в январе-феврале 2011 года! Вот и думайте: сможет Московский троллейбус проработать без окраски 2 года, а если сможет, будет ли он выглядеть так же, как наша 168?

Легко.
http://transphoto.ru/photo/365992/ - 6 лет в заводской(до 2012)
http://transphoto.ru/photo/519160/ - уже 5 лет в заводской
http://transphoto.ru/photo/591816/ - 4 года в заводской

Цитата (DeF, 20.05.2013):
> А на технической части Строителей, Тракторной и Гастелло северней Тракторной разве есть фото?

Теперь есть http://transphoto.ru/photo/597414.

Цитата (Иванов Иван, 03.06.2013):
> http://transphoto.ru/photo/365992/ - 6 лет в заводской(до 2012)
>

И смотрим в профиле того же троллейбуса: http://transphoto.ru/photo/236097/
(201-й в заводской окраске - редкость для Москвы...)

Ничего не имею против Московского троллейбуса. Но давайте всё-таки согласимся, что 5 лет отработать в заводской и ни разу не побледнеть - практически невозможно (хотя, конечно, какая краска и какие условия работы).

Цитата (Дюша, 04.06.2013):
> ... 5 лет отработать в заводской и ни разу не побледнеть - практически невозможно ...

Не практически, а не возможно! Троллейбусы не были окрашены спуерэмалями и становились блёклыми матовыми. В течение 2-ух-3-ёх лет краска сильно выцветает, а за 5 вообще станет слабо различимой из-за воздействия открытого солнца, грязи и пыли окружающей среды, впитывающихся в микропоры.

Цитата (Дюша, 04.06.2013):
> Ничего не имею против Московского троллейбуса. Но давайте всё-таки согласимся, что 5 лет отработать в заводской и ни разу не побледнеть - практически невозможно (хотя, конечно, какая краска и какие условия работы).

Краска как мы видим отличная.


Цитата (Alex_George, 04.06.2013):
> Не практически, а не возможно!

У Вас всё невозможно, невозможное возможно.

http://transphoto.ru/photo/217971/
http://transphoto.ru/photo/526025/

Разница между фотографиями 16 лет

Цитата (Иванов Иван, 05.06.2013):
> ... Разница между фотографиями 16 лет ...

Ну так уже в 1994-ом году никакого антуража. Какой пример Вы привели-то?! Вот если бы 16 лет троллейбус отработал и ни разу не был окрашен ввиду полного сохранения целостности заводского лакокрасочного покрытия - тогда другое дело. Если бы машина эксплуатировалась, в таком виде, в каком она была в 1994-ом году, её бы на линию не выпустили без полной окраски!

Цитата (Alex_George, 05.06.2013):
> Вот если бы 16 лет троллейбус отработал и ни разу не был окрашен ввиду полного сохранения целостности заводского лакокрасочного покрытия - тогда другое дело

Для этого троллейбус должен 16 лет отъездить без ДТП даже самых мелких. Это нереально.

Цитата (Володя, 05.06.2013):
> Для этого троллейбус должен 16 лет отъездить без ДТП даже самых мелких.

В условиях Москвы - наверное, да.
Смотря какой водитель.

Кстати, ЯТП, 168 уже на СР?