TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Буэнос-Айрес, La Brugeoise serie I № 10
  Буэнос-Айрес, La Brugeoise serie I № 10 
Бельгийский вагон серии I после реновации в конце 1920-х гг. приобрёл новый кузов, с которым проездил до начала XXI века
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:La_Brugeoise_10.jpg, public domain

Прислал Aviateur           Дата: 1940 г.

Статистика

Опубликовано 19.05.2013 19:05 UTC
Просмотров — 497

Подробная информация

Буэнос-Айрес, La Brugeoise serie I № 10

Депо/Парк:Talleres Polvorín
Модель:La Brugeoise serie I
Построен:1913
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 5

19.05.2013 23:02 UTC
Ссылка
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Всё, нет их больше :(
+1
+1 / –0
20.05.2013 04:42 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Но проработали они 99 лет и два месяца. Наверняка что-то для музея оставят.
+2
+2 / –0
20.05.2013 09:16 UTC
Ссылка
Фото: 3000
Цитата (ista011, 20.05.2013):
> Наверняка что-то для музея оставят.

На одном испаноязычном форуме писали что оставят 3-4 состава! Их необходимо переоборудовать на новое напряжение 1500 вольт. К столетию линии в декабре они должны быть на ходу. С номерами пока ничего не ясно.
+1
+1 / –0
20.05.2013 11:54 UTC
Ссылка
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Кстати, они под новые составы габариты меняли или нет?
+1
+1 / –0
20.05.2013 13:52 UTC
Ссылка
Фото: 3000
Осенью (т.е. весной) там одновременно три типа вагонов работали, в том числе китайцы (подогнанные под 1100 вольт): http://transphoto.ru/photo/536979/
Так что вряд ли габарит изменился.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика