Поезд 278-519, 278-1030 (07.1955)
Поезд 278-509 (после модернизации)
Ввод в эксплуатацию: 08.02.1912 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, загородный.
30.07.1927 установлен счётчик Сименс-Шуккерт.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
В описи подвижного состава на 11.04.1944 отнесен к повреждённым.
Восстановлен 12.1950 на ХВРЗ.
С 1950 — трамвайное депо им. Ленина.
КР моторного узла 09.1952.
Реконструкция дверей в автоматические 11.1955.
Модернизирован 02.1961.
С 1962 — трамвайное депо им. Ильича.
Списан 10.10.1967.
У моторного вагона на фото достаточно интересная история: 278 после войны ремонтировался в Харькове и успел войти в число тех вагонов, на ремонт которых хватило средств (очень многие так и остались разрушенными и были списаны в 1949 году). А часть впоследствии из-за трудоёмкости восстановления стала прицепными, как 509 на фото.
Можно ли проиллюстрировать этим снимком текст http://transphoto.ru/page/74/ ? Летом в музее, если всё пойдёт хорошо, появится брошюра по этому очерку.
Transphoto
塔林 日期: 1965 年 左右
链接