Левостороннее. В Архангельске трамвай строили псковские специалисты, и движение изначально было организовано таким же образом. Объяснялось это заботой о безопасности пассажиров, выходящих из трамвая во время движения (тогда это ещё разрешалось) - поскольку спрыгивать с подножки следовало по ходу движения, то при правостороннем движении существовал риск угодить под попутный транспорт. У нас трамваи перевели на "нормальную" сторону в начале 20-х, вроде бы тогда же и запретили спрыгивать с них на ходу.
Цитата (Алексей Чернов, 22.05.2013): > Объяснялось это заботой о безопасности пассажиров, выходящих из трамвая во время движения (тогда это ещё разрешалось) - поскольку спрыгивать с подножки следовало по ходу движения, то при правостороннем движении существовал риск угодить под попутный транспорт.
Вагоны были двухсторонние, в дверных проёмах имелись запирающиеся решётки, на подножках правого (по ходу движения) борта ездить не разрешалось, посадка и высадка - только со стороны тротуара.
На данном фото не левостороннее движение, а две линии, идущие параллельно посередине дороги! Движение по обеим линиям в обе стороны. Левостороннее движение до определенного времени было только на разъездах.
链接