А на других участках троллейбус используется для подобных дорожных обновок?

Цитата (Жорник Василий, 18.05.2013):
> А на других участках троллейбус используется для подобных дорожных обновок?

Я вообще подобное увидел впервые...
Хотя практически уверен, что нет. Всё-таки это входит в обязанности дорожной службы, а не троллейбусного парка.

Но вот если с другой стороны посмотреть,то троллейбусная станция это подразделение парка,так что все ремонтные работы по теории должны выполняться троллейбусниками или при их участии...

У нас на одной из конечных, в речную механик наносил линии на площадке конечной. Ведь каму-каму лучше знать как и каго куда ставить, вот и тут работники КТ наносят линии на конечной а не дорожные службы. И конечная как бы считается "закрытой територией" и в чём расспоряжении эта територия тот и наносит что ему необходимо.

Цитата (Андрей96, 18.05.2013):
> троллейбусная станция это подразделение парка,так что все ремонтные работы по теории должны выполняться троллейбусниками или при их участии...

С этим не поспоришь! Вопрос касался "других участков".

Цитата (Guaglione, 18.05.2013):
> Я вообще подобное увидел впервые...

На мой взгляд, такие и дополнительные функции у троллейбусного депо весьма рациональное решение и очень жалко, что подобное - редкость!
Например, наличие возможности у предприятия (в рамках КС) проводить ямочные ремонты и сезонное обслуживание позволяет:
1.Немного зарабатывать на таких работах.
2.Иметь определенные гарантии нормального состояния автодорог, позволяющее не гробить ПС и стабильно работать системе ОТ.
3.Помогать бюджету экономить бюджетные средства.

Весьма актуальная идея для реализации в Лисичанске.

Цитата (Жорник Василий, 18.05.2013):
> На мой взгляд, такие и дополнительные функции у троллейбусного депо весьма рациональное решение и очень жалко, что подобное - редкость!
> Например, наличие возможности у предприятия (в рамках КС) проводить ямочные ремонты и сезонное обслуживание позволяет:
> 1.Немного зарабатывать на таких работах.
> 2.Иметь определенные гарантии нормального состояния автодорог, позволяющее не гробить ПС и стабильно работать системе ОТ.
> 3.Помогать бюджету экономить бюджетные средства.
>
> Весьма актуальная идея для реализации в Лисичанске.

Василий, и чем эта идея актуальная в Лисичанске?

Цитата (ЮмЗ Е2, 26.02.2014):
> Василий, и чем эта идея актуальная в Лисичанске?
НЯЗ, в Лисичанске есть катастрофическая нехватка техники для обслуживания автодорог.

Цитата (Жорник Василий, 25.02.2014):
> НЯЗ, в Лисичанске есть катастрофическая нехватка техники для обслуживания автодорог.

После 2012 года с этим сейчас уже всё нормально.

Ты ещё предложи в Лисичанске из какого нибудь троллейбуса сделать снегоочиститель, вот было бы удивления жителей Лисичанска когда такая техника по городу ездит, и зависть Северодонецка что у них такой техники нету, а ведь насколько мне известно, в этом году Северодонецк брал снегочисты у Лисичанска.