Maskva, BF nr. 932

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,

nr. 932

Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Autorius: ЭР200 ·

Maskva Data: 2013 m. gegužės 17 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 17.05.2013 14:42 UTC
Peržiūrų — 486

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +17

Лайонел	+1
makcim19997	+1
ViktorRy	+1
Черная Татра	+1
Борис Абызов	+1
Андрей Плешков	+1
Бронза_62	+1
Александр Сологубов	+1
Владислав Лысов	+1
Лев Мощевитин	+1
MAXMASTER	+1
Андрей Дем	+1
Роман Антипов	+1
Т.Л.Н.	+1
Никита Лапин	+1
Karol95	+1
Александр Шанин	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Museum of public transport (metro)
Nuo...:	2001
Modelis:	BF
Pagamintas:	1927
Dabartinė būsena:	Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Pastaba:	2001 ex 934; 1988 ex TRZ, 3424; 24.09.1965 ex 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе. При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965. В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424. В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934. В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Komentarai · 2

17.05.2013 17:05 UTC
Nuoroda

Т.Л.Н. ·

Smolenskas

Foto: 1092 · Bendrasis redaktorius

Может, я чего-то не понимаю, но зачем использовать такой исторический вагон как буфет? Другого ничего не нашлось под буфет?
Или единократно он используется в качестве буфета?

+1 / –1

17.05.2013 22:46 UTC
Nuoroda

Cypok ·

Vancouver

Foto: 225

Цитата (Т.Л.Н., 17.05.2013):
> но зачем использовать такой исторический вагон как буфет?

Не думаю, что от продажи булочек и чая вагон как-то пострадает. А вот покупателям приятно.

+3 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.