TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Вологда, Gräf & Stift J09 NGE152 № 221
  Вологда,  Gräf & Stift J09 NGE152 № 221 
Троллейбусное депо
Троллейбус из закрытой системы Инсбрука.

Автор: Александр techlight · Вологда           Дата: 20 апреля 2008 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 20.04.2008 17:12 UTC
Просмотров — 1635

Подробная информация

Вологда, Gräf & Stift J09 NGE152 № 221

Депо/Парк:Троллейбус
С...:02.2007
Модель:Gräf & Stift J09 NGE152
Построен:11.1992
Заводской №:2
VIN:VA0J090002L000840
Текущее состояние:Списан (08.2014)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2007 — Инсбрук, 818 / I 818 IBK
Эксплуатация в Вологде с 04.2008
Частично использован при восстановлении 227.

Комментарии · 14

21.04.2008 17:06 UTC
Ссылка
Студент71
Я всегда обожал этот город.Давно вот только не был там.У них ИМХО проблемы с ЗИУ были, их там мало было всегда.
22.04.2008 02:18 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 1341
Или это у ЗиУ были проблемы с Вологдой? :)
0
+0 / –0
22.04.2008 07:37 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
НЯЗ, до Шкод там были именно ЗИУ.
0
+0 / –0
22.04.2008 07:37 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
А Шкоды были местного производства, логично, что их предпочли ЗИУ.
0
+0 / –0
27.04.2008 16:39 UTC
Ссылка
TimychKTR · Москва
Фото: 1396
Как же у него угли менять-то? Стремянку ставить?
0
+0 / –0
27.04.2008 19:28 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Ну у старых же меняли, у них также.
0
+0 / –0
28.04.2008 15:16 UTC
Ссылка
TimychKTR · Москва
Фото: 1396
И как всё-таки меняли? Я не могу себе представить.
0
+0 / –0
28.04.2008 15:53 UTC
Ссылка
Студент71
И как всё-таки меняли? Я не могу себе представить. — TimychKTR
28.04.2008 19:16 MSD
На конечных педставимо. Со стремянкой. А если вставка на линии расколется?
28.04.2008 15:53 UTC
Ссылка
Грохотайло · Заходское
Фото: 152
Оттягивают глаз на жопу, тьфу, штангу до пола и ставят. На шкодах с пластиковыми штангами помоему также.
0
+0 / –0
28.04.2008 16:42 UTC
Ссылка
Илья Брезгунов · Череповец
Фото: 648
> Ну у старых же меняли, у них также.

У старых обычные веревки и штангоуловители, как и у Шкод-14ТрМ.
0
+0 / –0
28.04.2008 20:10 UTC
Ссылка
кирилл
зачем у них такие здоровые головки штанг,и почему унего штанги выдаются на токоеое расстояние от кузова?
14.08.2008 07:13 UTC
Ссылка
Фото: 832
Почему у него ящик на тягаче, а не на прицепе ?
0
+0 / –0
03.10.2008 20:37 UTC
Ссылка
кирилл NGE152 · Вологда
Фото: 53
так пожелалось австрийским создателям этого троллейбуса...
0
+0 / –0
20.02.2009 23:51 UTC
Ссылка
GFAFT · Вологда
Фото: 5
взади 57 почему он сисан ведь онже новый и 140 вместе с ним
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика