Прибыл 01.04.13
На линии с 01.05.13
До апреля 2015 месяца был допуск до маршрутов: №9, №10, №14/15 (до открытия новой ветки: №6, №8, №12).
С апреля 2015 допущен на все маршруты.
С 10.13 по 09.14 вагоне был установлен Wi-Fi
С 02.15 по 05.16 — донор запчастей.
Яков, спасибо за выполненное обещание! Интересно, а у вас еще есть фото наших вагонов? 77 или 104? Если есть - выложите пожайлуйста, а то такие фото хранить на жестком диске - это преступление!!! ;)))
Цитата (Андрэ, 06.05.2013): > Интересно, а у вас еще есть фото наших вагонов? 77 или 104? Есть, потихоньку выложу:)
Цитата (Бараш Алексей, 07.05.2013): > А что с петербургским заказом? Известно ли какие двери будут на следующих шестиосниках, Два вагона уже в высокой степени готовности, остальные - по кузовам. Двери, насколько мне известно, снова будут финские, как на первом 631.
Цитата (Яков Титенок, 07.05.2013): > Цитата (Бараш Алексей, 07.05.2013): > > А что с петербургским заказом? Известно ли какие двери будут на следующих шестиосниках, > Два вагона уже в высокой степени готовности, остальные - по кузовам. Двери, насколько мне известно, снова будут финские, как на первом 631.
Супер))))) Обожаю эти двери :) А в чем причина их установки? Так было записано в ТЗ?
Цитата (Игорь174, 08.05.2013): > Спешу вас разочеровать, мб и обрадовать. Двери останутся преждними, т.е. не финские. В ТЗ на счет дверей ничего небыло указано.
Цитата (Игорь174, 08.05.2013): > Спешу вас разочеровать, мб и обрадовать. Двери останутся преждними, т.е. не финские. В ТЗ на счет дверей ничего небыло указано.
А Вы, простите кто? Да и почему они остануся обычными?
Я бы радовался нормально работающим дверям, а не огорчался из недостаточно красивому дизайну. Хотя, УКВЗ мог бы покупать створки и в Волгограде, как это делают Волжанин и Тролза.
链接