Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Tatra T3SU # 3885
  Moscow Tatra T3SU # 3885  —  route 6, СМЕ 3885+3828
 Tatra T3SU # 3828  —  route 6, СМЕ 3885+3828
Волоколамское шоссе

Author: Дмитрий Касаткин · Moscow           Date: Sunday, July 17, 2005

Show shooting location on the map

Statistics

Published 02.05.2013 20:40 UTC
Views — 489

Detailed info

Moscow, Tatra T3SU # 3885

Operator/Facility:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Since...:02.2001
Model:Tatra T3SU
Built:1987
Serial number:176621
Current state:Rebuilt (model changed) (07.2009) Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:02.2001 ex Bauman, 2885; 09.1994 ex 5885. 04.2012 to Bauman, MTTA-2 # 2302; 05.2018 to 30290; 05.2018 to Volgograd, 5876
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5884+5885 (1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 3885+3996 (12.2004 — 2005)
СМЕ 3885+3828 (2005 — 2006)
СМЕ 3885+3996 (2006 — 04.2007)
СМЕ 3885+3736 (03.2008 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4), электрооборудование "ЭПРО"
СМЕ 2301+2302 (08.2012 — 12.2013)
СМЕ 2301+2302 (11.2014 — 09.2015)
23.11.2015 столкновение с вагоном 71-623-02 № 2633 в Ростокинском проезде
После аварии проходил на ТРЗ аварийно-восстановительный ремонт с увеличением площади кабины на счёт передней створки левой двери, однако до передачи вагона в Волгоград работы завершены не были

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 06.2020
Одиночка в 06.2020 — 05.2022
СМЕ 5876+5868 в 05.2022 — 09.2022
Одиночка в 09.2022 — 01.2023
СМЕ 5876+5900 в 01.2023 — 06.2023
Одиночка в 06.2023 — 08.05.2024
СМЕ 5876+5882 на один день 09.05.2024
Одиночка с 10.05.2024

Comments · 3

03.05.2013 16:28 UTC
Link
Photos: 10
Турникеты ведь уже были в том году. Где люди, сидящие в заднем вагоне, покупали билеты? Они сначала в переднем вагоне покупали билеты, а потом шли в задний вагон? Водители были в 2 вагонах? В заднем вагоне был контроллер?Турникеты были не на всех трамваях?
Или может быть во втором вагоне были только безбилетники? Я в Москве не жил, поэтому для меня это загадка.
–1
+0 / –1
03.05.2013 16:58 UTC
Link
Photos: 402
Цитата (Dmitriy Sergeevich, 03.05.2013):
> Турникеты ведь уже были в том году. Где люди, сидящие в заднем вагоне, покупали билеты? Они сначала в переднем вагоне покупали билеты, а потом шли в задний вагон? Водители были в 2 вагонах? В заднем вагоне был контроллер?Турникеты были не на всех трамваях?
> Или может быть во втором вагоне были только безбилетники? Я в Москве не жил, поэтому для меня это загадка.

Не помню точно в каком году ввели турникеты. Во втором вагоне не было и нет ни водителя, ни контролеров. У людей, сидящих во втором вагоне билет уже должен был быть (и по сей день) в наличии. Зайцам не обязательно ездить во втором вагоне, они могли (могут) и в первом ездить.
+1
+1 / –0
03.05.2013 17:40 UTC
Link
u96 · Moscow
Photos: 11
Турникеты на 6-м маршруте начали работать 15 апреля 2006 года. Поначалу во втором вагоне был кондуктор. Потом спустя год или пол года их упразднили вообще.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.