Уникальный случай: закрыли троллейбус при работающем трамвае!

Ой, во Владикавказе тоже самое, во многих городах Германии

Цитата (Павел Зюзин, 01.05.2013):
> Ой, во Владикавказе тоже самое

ОФИЦИАЛЬНО троллейбусная система Владикавказа ПОКА не закрыта.

Фото с каким-то трагическим оттенком. Сколько машин вообще было на линии в тот день?

Цитата (Домиан, 01.05.2013):
> Фото с каким-то трагическим оттенком. Сколько машин вообще было на линии в тот день?

Семь Шкод было (2541, 2567, 2574, 3051, 3054, 3059, 3061). ЗИУ в этот день уже не вышли на линию.

У водителя на фото грустное лицо.Знать,что завтра ты останешься без любимой машины и без работы.Не дай Бог кому-то такое пережить.

так к 3051 привяжите

Цитата (Павел Зюзин, 01.05.2013):
> Ой, ... тоже самое, во многих городах Германии

Где именно?

Вот, подобрал вам города Германии, где на момент закрытия троллейбусного движения ходил трамвай:)
Аахен, Берлин (отдельно Восточный и отдельно Западный), Билефельд, Бонн, Бремен, Бремерхафен, Вупперталь (существующая ныне линия принадлежит Золингену, собственно вуппертальский троллейбус закрыт в 1972 г.), Ганновер, Гера, Дортмунд, Дрезден, Крефельд, Лейпциг, Мюнхен, Нойнкирхен, Потсдам, Саарбрюккен, Ульм, Фленсбург, Франкфурт-на-Майне, Эрфурт, Эссен.

Цитата (Andrei71, 01.05.2013):
> У водителя на фото грустное лицо.Знать,что завтра ты останешься без любимой машины и без работы.Не дай Бог кому-то такое пережить.

Около 3х месяцев их специально учили водить автобусы и 1го мая должны были выехать автобусы дублирующие маршруты закрытого троллейбуса, но кто-то из троллейбусников отдал предпочтение электротранспорту и пересел на трамваи и метро.

Ещё можно добавить города других стран, где закрыли троллейбусную систему при работающем трамвае.
Прага, Варшава, Хельсинки, Брюссель, Гент, Гренобль, Инсбрук, Грац, Рим (открыт снова в 2005), Осло, Яссы, Базель, Марсель, Гётеборг, Стокгольм, Токио, Торонто.

Кстати, господа общие редакторы: вот здесь http://transphoto.ru/region.php?rid=10 стоит отметить вуппертальский троллейбус, ибо он никакого отношения к золингенскому не имеет. Также пропущен троллейбус в Дортмунде.

Цитата (Константин К., 01.05.2013):
> Около 3х месяцев их специально учили водить автобусы и 1го мая должны были выехать автобусы дублирующие маршруты закрытого троллейбуса, но кто-то из троллейбусников отдал предпочтение электротранспорту и пересел на трамваи и метро.

Тогда эта информация проскальзывала и в официальной прессе, что мол водителей не бросят, обеспечат работой в автопарках, но на деле эта информация не подтвердилась.
Смена водителей которая работала в тот день, придя на работу узнала, что работают они последний день и по окончании смены все должны написать заявление об увольнении. Тогда я помню они еще переживали что им могут не выдать последнюю зарплату, списав все на недостачу плана и прочее убытки и единогласно решили всю дневную выручку не сдавать вечером в депо.
На деле, как они сами мне рассказали, никто им ничего не обещал и никто после их не трудоустроил, это узнал уже я сам когда позже неоднократно обзванивал многих. В тот день я познакомился со всеми водителями и после, не раз созванивались и встречались... они сами устраивались как могли. Кто-то на пенсию ушел, кто в Казань рванул, остальные только попытались подать заявление в автопарки.

А обещанные автобусы по трассам закрытых троллейбусов до сих пор открывают, все никак открыть не могут...

По Германии - забыли Магдебург. Там троллейбус убрали где-то в 1970 г

Точно, забыл, прошу прощения))

C заменами троллейбусов трамваями всё понятно, спасибо за обширные списки, НО: из контекста комментария http://transphoto.ru/photo/589076/#1415722 следовало, что замены происходят вот прямо сейчас, ну последние 2 - 3 года. Перечисленные же списки городов относятся в большинстве своём к 50-70м гг. прошлого века, чем и был вызван мой вопрос - где СЕЙЧАС в Германии заменяют троллейбусные сети (сколько их там осталось - 4?) на трамвайные?

Цитата (Константин К., 01.05.2013):
> Около 3х месяцев их специально учили водить автобусы и 1го мая должны были выехать автобусы дублирующие маршруты закрытого троллейбуса

Ничего удивительного нет.У нас многие уходили на автобус и потом возвращались.Это было даже в Самарканде.Тот,кто любит по-настоящему электротранспорт,никогда не сможет работать на автобусе.

Цитата (Andrei71, 06.05.2013):
> Тот,кто любит по-настоящему электротранспорт,никогда не сможет работать на автобусе.

Ничего подобного. Наши умельцы умудрялись работать на троллейбусе и маршрутке. Ничего личного. Просто нужен доход.

Цитата (Дальнобойщик, 06.05.2013):
> умельцы умудрялись работать на троллейбусе и маршрутке. Ничего личного. Просто нужен доход.

У нас тоже было, пока 2 раза в обморок не упал. И сделал выбор в сторону троллейбуса, с нормальным графиком, обедами и выходными, а не маршрутки, толи заработаешь, толи нет.

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 06.05.2013):
> У нас тоже было, пока 2 раза в обморок не упал. И сделал выбор в сторону троллейбуса, с нормальным графиком, обедами и выходными, а не маршрутки, толи заработаешь, толи нет.

Если с графиокм 2/2 согласен, а если 4/2, то можно и на маршруточке денек погонять.

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 06.05.2013):
> У нас тоже было, пока 2 раза в обморок не упал.

Да и стоит ли рваться? Нашим троллейбусникам подняли зарплату на 20 % и теперь по первому классу больше тридцатки выходит.Всех денег всё равно не соберёшь.