На сайте госзакупок объявлены два конкурса:
1) поставка низкопольного вагона (стоимость 15 млн. 558 тыс. 848 рублей) http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/...Id=6032577
2) поставка ~13 низкопольных вагонов (стоимость 195 млн. рублей) http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/...Id=6032568.

ТЗ: цвет «паприка», 35% низкий пол, не более 20,5 тонн, не длиннее 15900 мм. и пр. Поставка не позднее 6 сентября 2013, сам аукцион назначен на 27 мая.

в общем, ящики форевер.((

БКМщики скорее

Да какая разница, что, лишь бы что-нибудь новенькое наконец-то пришло в наш колхоз... И то слабо верится((

Цитата (snake, 01.05.2013):
> БКМщики скорее

Очень не хотелось бы... А под 623-и ТЗ подходит?

Цитата (YaMain, 01.05.2013):
> Цитата (snake, 01.05.2013):
> > БКМщики скорее
>
> Очень не хотелось бы... А под 623-и ТЗ подходит?

Чем они тебе так не угодили? Конечно лучше червяк БКМ-843, одиночные вагоны уже вышли из мировой индустрии, но тем не менее, для СНГ и это неплохо. Но если с белорусами связи будут укрепляться, глядишь в будущем и до червяка дорастем.

Червяк в Туле! Сильно сомневаюсь. Вспомните татры к2 - списали очень быстро.

Цитата (YaMain, 01.05.2013):
> А под 623-и ТЗ подходит?

Длина по ТЗ: 15900мм, длина КТМ23: 16400мм

БКМ однозначно.

Хорошо бы еще, если вагоны 71-407 Уралтрансмаша... Все-таки аналог любимых в нашем городе татр. Хотя, я не знаток, может БКМ будет и по качественнее, однако дизайн у него не очень... для меня...

Цитата (Сергей_Н, 02.05.2013):
> БКМ однозначно.

КТМ-5 в Туле. Шаг обратно, хоть и с корытополом и продвинутым оборудыванием. Но всё равно это изначально КТМ-5... :(

Цитата (YaMain, 02.05.2013):
> КТМ-5 в Туле. Шаг обратно, хоть и с корытополом и продвинутым оборудыванием. Но всё равно это изначально КТМ-5... :(

Ничего от КТМ-5 в БКМе нет, кроме, разве что, форм кузова. А уж тележки у него куда лучше того же Уралтрансмаша.

Цитата (Яков Фёдоров, 02.05.2013):
> Червяк в Туле! Сильно сомневаюсь. Вспомните татры к2 - списали очень быстро.

Списали из-за недостатков средней тележки именно конкретно модели К-2. Просто время одиночных вагонов во всем мире уходит в прошлое. рано или поздно эта тенденция придет и в Россию. Собственно, уже приходит: Питер, Казань, планируемая крупная поставка в Москву.


Цитата (авангард-тула, 02.05.2013):
> Хорошо бы еще, если вагоны 71-407 Уралтрансмаша... Все-таки аналог любимых в нашем городе татр. Хотя, я не знаток, может БКМ будет и по качественнее, однако дизайн у него не очень... для меня...

А чем он аналог, кузов отдаленно напоминал Т-3М, да тележки содраны были у чехов, и все. Электроборудование иное, комплектующие иные. Качество хуже.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.05.2013):
> Ничего от КТМ-5 в БКМе нет, кроме, разве что, форм кузова. А уж тележки у него куда лучше того же Уралтрансмаша.

Да и кузов КТМ-5 лишь отдаленно напоминает. По моему раз уж начали с БКМ сотрудничать, то логичнее с одним заводом, да и вообще связи у нас экономические с белоруссами более развиты, чем с Уралом, да и ближе они к нам.

Цитата (Роман Сатаев, 01.05.2013):
> На сайте госзакупок объявлены два конкурса:
> 1) поставка низкопольного вагона (стоимость 15 млн. 558 тыс. 848 рублей) http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/...Id=6032577
> 2) поставка ~13 низкопольных вагонов (стоимость 195 млн. рублей) http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/...Id=6032568.
>
> ТЗ: цвет «паприка», 35% низкий пол, не более 20,5 тонн, не длиннее 15900 мм. и пр. Поставка не позднее 6 сентября 2013, сам аукцион назначен на 27 мая.

14 низкопольных вагонов в Туле. Молодцы!!!))) Вы действительно молодцы!!!))) Пусть и КТМ-5 21 века с ямой в полу, но это уже что-то!!!))) Да и столько штук))) Рад за вас, туляки!!!)))
ЗЫ: Было бы круто увидить БКМ-62103 в этом цвете. Интересно почему "паприка"? Ваша мэрия вроде как решила перекрасить все в вишневый цвет? Или они считают этот цвет "паприкой"? :D

Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> Пусть и КТМ-5 21 века с ямой в полу, но это уже что-то

А почему КТМ-5-то?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2013):
> Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> > Пусть и КТМ-5 21 века с ямой в полу, но это уже что-то
>
> А почему КТМ-5-то?

Потому что все БКМовские трамы, кроме 743го и 843х-это современные КТМы-5. Первый БКМ-1М вообще создан на рамах от КТМа-5.

Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> Потому что все БКМовские трамы, кроме 743го и 843х-это современные КТМы-5.

Так а чего в них от КТМ-5?

Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> Молодцы!!!))

Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> Рад за вас, туляки!!!))

Да за что радоваться-то? За делёж шкуры неубитого медведя? Больше пока не за что. Развели тут обсуждение просто ещё ни о чём, вот честное слово...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2013):
> Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> > Потому что все БКМовские трамы, кроме 743го и 843х-это современные КТМы-5.
>
> Так а чего в них от КТМ-5?

Кузов, ну елы палы...

Цитата (Влад96, 04.05.2013):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2013):
> > Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> > > Потому что все БКМовские трамы, кроме 743го и 843х-это современные КТМы-5.
> >
> > Так а чего в них от КТМ-5?
>
> Кузов, ну елы палы...

Какой кузов, даже двери иные. Если несколько первых вагонов построили на рамах от списанных КТМ - 5. то начинается, но так те вагоны были АКСМ-1М, а потом пошли оригинальные. А кузов изначально оригинальный был.

Цитата (Наталья Демина, 04.05.2013):
> Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> > Молодцы!!!))
>
> Цитата (Влад96, 03.05.2013):
> > Рад за вас, туляки!!!))
>
> Да за что радоваться-то? За делёж шкуры неубитого медведя? Больше пока не за что. Развели тут обсуждение просто ещё ни о чём, вот честное слово...

Надо сжать кулаки, чтобы эти конкурсы хоть состоялись в отличии от зимнего.

Цитата (Сергей_Н, 02.05.2013):
> БКМ однозначно.

С чего вдруг? Чистый 71-407. БКМ по высоте не проходит, т.к. не укладывается в заявленные 3200 мм.

Ну если к нам придет 14 штук 407-ых, я пойду водителем =)))

Может быть, только в тех задании сказано о тележках, а именно: конструкция колес должна соответствовать трамвайным колесам конструкции «Bonatrans», с бандажом подрессоренным резиной

Так у вагонов Трансмаша они и так подрессорены резиной.
В ТЗ длину вагона четко взяли с 407-го.

А УТМ успеет до сентября 14 вагонов сделать?

Имхуется мне, что несколько штук уже есть на "складе", да и почему бы и не успеть, это не так уж и много.

Кузова в разной степени готовности на Трансмаше всегда были, так что и Нижний Новгород, и Тула спокойно смогут получить купленное.

Трансмаш набрал народу в цех? Год назад жалились, что работать некому.

поживем=увидим. Да и еще пока ничего не купили. Кстати, где-то 6 автобусов застряло(

Блин, у УТМа и БКМа по 3 ступеньки в салоне. Если в нашеи ЛМ-е с радостью лётают с 2-х ступенек, то что же будет в этих салонах. Кондукторы будут отказываться в них работать.

Цитата (YaMain, 08.05.2013):
> Кондукторы будут отказываться в них работать.

Кондукторов кто-то будет спрашивать на чем им работать?
Турникеты, как в Москве, в помощь.

Цитата (Rezident, 08.05.2013):
> Цитата (YaMain, 08.05.2013):
> > Кондукторы будут отказываться в них работать.
>
> Кондукторов кто-то будет спрашивать на чем им работать?
> Турникеты, как в Москве, в помощь.

Нет, только не турникеты.

Цитата (Rezident, 08.05.2013):

> Турникеты, как в Москве, в помощь.

http://transphoto.ru/photo/574536/ да да, для полноты ощущений и завершенности композиции сюда срочно нужен турникет.

Цитата (snake, 08.05.2013):
> Цитата (Rezident, 08.05.2013):
>
> > Турникеты, как в Москве, в помощь.
>
> http://transphoto.ru/photo/574536/ да да, для полноты ощущений и завершенности композиции сюда срочно нужен турникет.

Да ну кустарщина какая-то. И это типа 21 век!

Заявка на поставку вагонов подана, так что пока всё хорошо :)))

Цитата (Федин Кирилл, 21.05.2013):
> Заявка на поставку вагонов подана, так что пока всё хорошо :)))

Да фиг его знает, по 6 автобусам конкурс состоялся, а что-то их нема.

Периодически попадаются рано утром какие-то бело-синие НефАЗы на заправке около развязки Рязанка/Новомосковское. Без бортовых и госов. Обычно по двое...

Цитата (Бронза_62, 21.05.2013):
> Периодически попадаются рано утром какие-то бело-синие НефАЗы на заправке около развязки Рязанка/Новомосковское. Без бортовых и госов. Обычно по двое...

По окраске похожи на белгородские.

Цитата (Федин Кирилл, 21.05.2013):
> Заявка на поставку вагонов подана, так что пока всё хорошо :)))

Кирилл, какой завод заявку подал?

Пока известен факт подачи заявки, какой именно завод будет точно известно 27 мая

Хорошо, буду ждать с нетерпением информации. Все равно уже, если честно, какой будет завод, главное чтобы 14 вагонов точно пришли в город.

Цитата (Макс71, 22.05.2013):
> главное чтобы 14 вагонов точно пришли в город

Поддерживаю! Хоть бы вагоны пришли и всё было бы с ними нормально...

Я делаю ставки либо на БКМ, либо на Спектр. Усть-Катавский 71-623 и не жду даже. БКМ на первый взгляд очень своеобразно выглядит, но если присмотреться - все нормально! Уж лучше такое, чем ничего вообще. Да и в красно-бардовой "паприке" вагон любой модели должен выглядеть изящно и элегантно!

ТЗ конкурса написано под Спектр, а ждать можно хоть Шкоду, главное верить.

Что гадать ждать результатов осталось совсем недолго.