На данный момент делается все возможное для того чтоб привести машину в божеский вид, постепенно приобретаются на нее новые и поддержанные запчасти и комплектующее. За последний ремонтный период было установлено на машину. 1.Компрессор(новый). 2.Кардан(новый). 3.Центральный редуктор(новый). Далее планируется заменить все изношенные детали подвески. Втулки амортизаторов, площадки упора пневморессор. Более информации пока предоставить не могу.
Ну если на то пошло, он называется Дніпро Т103... Бедный мариуполь, в 00-х напихали им тролз, Т2 брали до последнего, теперь вот Т103. Нормальную технику наверное в 2020-х увидят...
Цена вобще шедевр: Троллейбусы стоимостью 3 млн. 740 тыс. грн. будут переданы городу безвоздмездно. 1,87 за 103Т! Это дороже чем Т701 и намного дороже чем Е183. Хотя после Т2 за 1.56, стало понятно что с откатами в Мариуполе всё хорошо.
Кстати пардон, с ценой я прогадался. 1. Принять безвозмездно от общества с ограниченной ответственностью «МАРИСТ-ТРЕЙД» в коммунальную собственность территориальной громады города Мариуполя два троллейбуса марки «Т103», общей стоимостью 3 740 004,00 грн. (три миллиона семьсот сорок тысяч четыре грн. 00 коп.) (без НДС).
Цитата (Santehnik, 20.11.2013): > Кстати пардон, с ценой я прогадался.
Допускаю, что весь проект "Днипро-Т103" изначально был создан для распила бюджетного бабла, поскольку других причин закупать устаревшую импортную технику дороже более современной отечественной просто нет.
Цитата (Santehnik, 20.11.2013): > Ну если на то пошло, он называется Дніпро Т103... > Бедный мариуполь, в 00-х напихали им тролз, Т2 брали до последнего, теперь вот Т103. Нормальную технику наверное в 2020-х увидят...
链接