Хороший рисунок, только схема нечитабельная))

Масса неточностей, однако получше, чем это http://wer190.narod.ru/trol/tm/1.htm

Роликовые токоприемники. Отклонения от проводов минимальные. Наверное поэтому маршрут прямой, как стрела был :)

Цитата (Vladlen, 20.04.2013):
> Масса неточностей, однако получше, чем это http://wer190.narod.ru/trol/tm/1.htm

Укажите их.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.04.2013):
> Укажите их.

Ошибок в натуре очень много. Все указать... не хочется время зря тратить - все равно никто исправлять не будет. Тем более хорошие проекции уже есть http://transphoto.ru/photo/446451/

Цитата (McKiev, 21.04.2013):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.04.2013):
> > Укажите их.
>
> Ошибок в натуре очень много. Все указать... не хочется время зря тратить - все равно никто исправлять не будет. Тем более хорошие проекции уже есть http://transphoto.ru/photo/446451/

Ну каждому своё,вам нравиться работа Ермака,очень рад))))

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.04.2013):
> Ну каждому своё,вам нравиться работа Ермака,очень рад))))

Я не выражаю симпатии или антипатии. Я за объективность!

Цитата (McKiev, 21.04.2013):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.04.2013):
> > Укажите их.
>
> Ошибок в натуре очень много. Все указать... не хочется время зря тратить - все равно никто исправлять не будет. Тем более хорошие проекции уже есть http://transphoto.ru/photo/446451/
Почему же не будет? Исправлю, если справедливое замечание.

Спасибо за готовность внимать замечаниям, однако их действительно будет много. Первое что бросается в глаза - диски колес. На самом деле они были кремовыми. Неправильный рисунок протектора запаски, проекции переднего и заднего бамперов, форма вентиляторов на крыше...
Среди характерного - дизайн задней стенки московских машин http://img-fotki.yandex.ru/get/6703/8451...c004_L.jpg (надоконный пояс прерывается на изломе боковины и заднего торца; стоп-сигналы крепились не на корпусе, а на бампере машины).
Ну вот, исправьте хотя бы это!

Буду потихоньку отвечать.

"Неправильный рисунок протектора запаски"

Наверное, Вы имели ввиду вообще неправильный рисунок протектора, а не только "запаску".
На ЛК устанавливались колёса ярославского грузовика Я-3 (Я-6), вместе с шинами (внешний диаметр без нагрузки 1016 мм), а на передние колёса шины от ярославского автобуса (внешний диаметр без нагрузки 1066 мм). Рисунок протектора стандартный ярославского шинного завода: http://c.a.d-cd.net/9a97a4u-960.jpg
Кстати, на приведённой Вами фотографии: http://img-fotki.yandex.ru/get/6703/8451...c004_L.jpg
просматривается точно такой же рисунок.

Начнем с того, что на приведенном Вами фото автомобиль Я-4 1928 года.
У ЛК-1, ЛК-2 и автобусов Я-6 задний мост был от грузовика ЯГ-3 с покрышками "Гигант" диам. 1075 мм и протектор у них был такой: http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/8451...7_XXXL.gif
Передние колеса ЛК были усилены - диам.1150 мм...

По-видимому, во избежание лишних споров об очевидных вещах, мне стоило бы просто показать Вам заводские чертежи ЛК. Однако за их сканы люди выложили кругленькую сумму и было бы просто не прилично выкидывать этот материал в сеть.

Предлагаю Вам самим хорошенько поработать в библиотеках и архивах - убедиться в моих доводах и подлинности материалов Дмитрия. Либо оставьте все как есть, а возьмитесь за модели, которые еще никто до Вас не рисовал. Это будет гораздо полезнее! Успехов :)