Троллейбусный поезд...)))

пережиток прошлого))

Цитата (IkarS, 05.05.2013):
> пережиток прошлого))
>

Почему?!!

Для тех, кто пересел на личные а/м и смеется над пассажирами ОТ - да, пережиток!

На мой взгляд это наоборот будущее..Только в современном варианте естественно -то есть с возможностью оперативной сцепки/расцепки вагонов.(и не только к троллейбусам это относится но и к трамваям) Так как гонять день и ночь удавов типа КТМ/БКМ нецелесообразно.

Будущее-за электротранспортом! Европа это уже поняла, а в России поняли что с электротранспорта денег не намоешь.

Цитата (Constantin, 05.05.2013):
> Цитата (IkarS, 05.05.2013):
> > пережиток прошлого))
> >
>
> Почему?!!

Кэп намекает что есть сочленённые машины.

В Лозанне тоже есть сочлененные машины, как и в Цюрихе, наравне с прицепами.

Цитата (maxiWELL, 05.05.2013):
> Кэп намекает что есть сочленённые машины.
Читайте мой пост выше :

Цитата (Иван Яковлев, 05.05.2013):
> На мой взгляд это наоборот будущее..Только в современном варианте естественно -то есть с возможностью оперативной сцепки/расцепки вагонов.(и не только к троллейбусам это относится но и к трамваям) Так как гонять день и ночь удавов типа КТМ/БКМ нецелесообразно.

К тому же сочлененная машина(ЗиУ-683 например) все равно меньше вмещает чем СМЕ ЗиУ-682.

>> Европа это уже поняла, а в России поняли что с электротранспорта денег не намоешь.

Просто россия считает экономически не целесообразным гонять не набитый битком вагон, в котором не закрываются двери из-за чрезмерного пассажиро-давления. Отсюда и все вытекающие

Цитата (maxiWELL, 05.05.2013):
> Цитата (Constantin, 05.05.2013):
> > Цитата (IkarS, 05.05.2013):
> > > пережиток прошлого))
> > >
> >
> > Почему?!!
>
> Кэп намекает что есть сочленённые машины.

Кэп, видимо, не в курсе причин создания троллейбусных поездов, но тогда он вовсе и не Кэп.

Не переживайте, уже скоро поезда спишут, и будем ездить в "пережитке современности" некой 420-й модели. Вот прокатился бы кто-нибудь из комментаторов сначала в СМЕ, потом в Витовте (с ТЕМ ЖЕ кол-вом народа, естессно) и сравнил бы.

>> уже скоро поезда спишут
Как скоро?

Видимо, как придёт новый "ПС"...

Цитата (maxiWELL, 05.05.2013):
> > Цитата (IkarS, 05.05.2013):

> Кэп намекает что есть сочленённые машины.

Не пойму Вашего остроумия сэр!
При чем тут КЭП? Я о том что у нас такие поезда были еще в далеких 90ых и к Вашему мнению они ходили на ряду с ЗиУ 6205 (гармошка)

Кстати, краснодарская гармошка жива?

Да. Планируется, что в этом году станет памятником в депо.

Цитата (Олег Бодня, 06.05.2013):
> Да. Планируется, что в этом году станет памятником в депо.

А какая нибудь из троллейбусных СМЕ будет сохранена в качестве музейной?

Вообще удивлен их наличием, думал, что они ещё в 1950-х вымерли. Ведь проще пустить две гармошки, чем "мудрить" самопальный СМЕ.
Цитата (Иван Яковлев, 05.05.2013):
> К тому же сочлененная машина(ЗиУ-683 например) все равно меньше вмещает чем СМЕ ЗиУ-682.

Сочлененный троллейбус Икарус-283Т вмещает 204 чел.(это как пример), эти СМЕ максимум 150-170 чел. Разумеется, современные низкопольные троллейбусы и 100 человек не вместят, поэтому в Европе и ездят всякие СМЕ.
Я считаю, что СМЕ - это чисто трамвайное дело.

Цитата (Illusion, 05.05.2013):
> Будущее-за электротранспортом! Европа это уже поняла.

За Европой лучше не гнаться, там много того, что с нашей страной элементарно не совместимо.

Цитата (Illusion, 05.05.2013):
> Будущее-за электротранспортом! Европа это уже поняла

Европа поняла, что будущее _за трамваем_, а троллейбус это непонятно что, не дающее никаких преимуществ перед автобусом.

Не берите за пример лопающуюся от денех и трахнутую на экологии Швейцарию, а берите за пример среднестатистическую Европу.

Цитата (Ватсон, 06.05.2013):
> берите за пример среднестатистическую Европу.

Например Венгрию, где не смотря на бедность, общему состоянию и обслуживанию ОТ, можно только завидовать.

Андрей и Михаил, вы бы хоть подучили немного предмет, который обсуждаете, а потом уже показывали бы свою "образованность". А то вот такие перлы:

Цитата (Andreasmir, 06.05.2013):
> Сочлененный троллейбус Икарус-283Т вмещает 204 чел.(это как пример), эти СМЕ максимум 150-170 чел

Цитата (Andreasmir, 06.05.2013):
> Разумеется, современные низкопольные троллейбусы и 100 человек не вместят, поэтому в Европе и ездят всякие СМЕ

Цитата (Ватсон, 06.05.2013):
> троллейбус это непонятно что, не дающее никаких преимуществ перед автобусом

говорят о вас не лучшим образом. Объяснять, где вы не правы, я не буду. Сами повышайте свою образованность. Хотя бы с помощью "Википедии", если более серьёзные источники для вас недоступны.

оказываеться у прицепного вагона тоже колесо поворачивает так и непонял как это штука поворачивает- второй тролейбус шофер то один. в Википедии не написано! явно не Блитуз и Вай-фай объясните пожалуйста!

Посмотри хотя бы это видео: http://www.youtube.com/watch?v=T13ttLOxKQ4. Памяти 106+107.

Цитата (Andreasmir, 06.05.2013):
> Например Венгрию
Ага. Как страну бывшего соцлагеря, где на ОТ распространялось влияние "старшего брата". ;)
На "нормальную" Европу надо ориентироваться, а не на окраины. Австрия... Голландия... Бельгия... Великобритания... Германия... Франция... Италия... Скандинавские страны... сколько там было и сколько осталось живых _троллейбусных_ систем?

Цитата (Andreasmir, 06.05.2013):
> общему состоянию и обслуживанию ОТ, можно только завидовать.
...особенно если посмотреть на ржавые составы метро с "автоматически" открывающимися на ходу дверями, аналоги по состоянию которых даже в Закавказье не встретить. ;)

Цитата (Ватсон, 06.05.2013):

> Не берите за пример лопающуюся от денех и трахнутую на экологии Швейцарию

Можно легко догадаться какой из персонажей "Собачьего сердца" так сказал бы.

Цитата (одесса, 06.05.2013):
> оказываеться у прицепного вагона тоже колесо поворачивает так и непонял как это штука поворачивает- второй тролейбус шофер то один. в Википедии не написано! явно не Блитуз и Вай-фай объясните пожалуйста!

Точно так же, как передние колёса телеги поворачивают за лошадью, передние колёса прицепа поворачивают за трактором. Механика простейшая.

Цитата (Ватсон, 06.05.2013):
> Не берите за пример лопающуюся от денех и трахнутую на экологии Швейцарию,

Зачем нужен России чистый воздух? Оказывается русским пофиг помойка вокруг них есть или нет. Кто ещё трахнутый...