TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Крымский троллейбус, Škoda 9Tr24 № 5602; Крымский троллейбус, Škoda 14Tr02/6 № 2050; Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 1722; Крымский троллейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000)
  Крымский троллейбус Škoda 9Tr24 № 5602  —  маршрут 52
 Škoda 14Tr02/6 № 2050  —  маршрут 9
 Škoda 9TrH27 № 1722  —  маршрут 9
Исторические фотографии (1959 — 2000)
Симферополь, Привокзальная площадь
Фото из музея КРПП "Крымтроллейбус"

Прислал Simferopol · Крымский троллейбус

Статистика

Опубликовано 16.04.2013 15:46 UTC
Просмотров — 545

Подробная информация

Крымский троллейбус, Škoda 9Tr24 № 5602

Депо/Парк:Ялтинский троллейбусный парк
С...:1979
Модель:Škoda 9Tr24
Построен:1977
Заводской №:6600
Текущее состояние:Списан (2021)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:04.2017
Утилизирован:03.2022
Примечание:До 1979 — 307

Крымский троллейбус, Škoda 14Tr02/6 № 2050

Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
С...:1988
Модель:Škoda 14Tr02/6
Построен:1988
Заводской №:10586
Текущее состояние:Списан (2021)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:01.2015
СР ЦТРМ 09.2013.
Находится на территории ЦТРМ.

Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 1722

Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
Модель:Škoda 9TrH27
Построен:1980
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 7

17.04.2013 11:32 UTC
Ссылка
Юлиус1968 · Кишинёв
Нет фотографий
мда...ностальжи!!!
0
+0 / –0
17.04.2013 15:04 UTC
Ссылка
Фото: 624
Что это ещё за экспрессный маршрут №9?
0
+0 / –0
17.04.2013 15:30 UTC
Ссылка
Фото: 5
Был одно время маршрут 9а: аэропорт - ж/д возал без остановок.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:06 UTC
Ссылка
DWCT · Крымский троллейбус
Нет фотографий
Просуществовал недолго, т.к. 1)пассажиропоток был относительно невелик 2)невозможность обгона сводило на нет преимущества экспресса 3)хватало имеющихся маршрутов.
В 2011 году некоторое время 9А существовал, с выпуском 1 машина, но больше с целью обкатки, испытания Т801.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:53 UTC
Ссылка
Фото: 624
Интересная история. Неудевительно что долго несуществовал, ведь меня интересовал как он обгонять будет других, как никак экспресс. А как тогда ездили маршруты 54 и 55, тащились за городскими троллейбусами, или отправлялись перед городскими?
0
+0 / –0
17.04.2013 17:42 UTC
Ссылка
oleg1960 · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
обычно сигналили и их пропускали!
0
+0 / –0
17.04.2013 17:52 UTC
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
На Белоглинке была возможность обогнать - там были разъезды для обгонов аналогично ныне существующим, например, в Пионерском-2. А 9 экспресс по сути был ни к чему, простой девятки всем хватало. Ещё городской автобус ходил в аэропорт, тридцатый, из центра Симферополя.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.