Esslingue, Mercedes-Benz O405T N°. 205

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Esslingue,

Mercedes-Benz O405T

N°. 205

— Sonderfahrt

Endstelle Lerchenäcker

Photo André Knoerr, Genève, источник http://www.flickr.com/photos/fototak/8064773320/

Posté par yeah ·

Trolleybus de Crimée Date: septembre 1990

Statistiques

Publiée 13.04.2013 08:57 UTC
Vues — 2773

Infos détaillées

Voter

Bilan: +40

павел докин	+1
фан лаз	+1
marc.transports	+1
Капибарин	+1
Kosta1466	+1
PeTr07	+1
Транспортник Илья	+1
Андрей Ширинкин	+1
Кривич Илья	+1
Арсений Денисов	+1
Lada 2101	+1
Павел С	+1
вадя 2017	+1
Sentinel	+1
Игорь Косенко	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Артур Мыскин	+1
solnechny	+1
владислав74	+1
Malaheenee	+1
2846.373	+1
HAnS	+1
Александр GUSb	+1
KRAKOMOBILA	+1
Denis Mesherskij	+1
Бараш Алексей	+1
Андрей Плешков	+1
taras	+1
Серый.Л.	+1
Головизин Сергей	+1
alex26	+1
MAXMASTER	+1
Denis_Simonov	+1
Степан	+1
Ник Харлей	+1
Jan de Vu	+1
nss991	+1
PRO100МИХА	+1
Aleks	+1
Karol95	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen
Depuis...:	1987
Modèle:	Mercedes-Benz O405T
Construit:	1987
N°. de série:	45713
État actuel:	Transféré à une autre ville (2002) Retiré
Service:	Régulier
Remarques:	2002 to Sarajevo, 4410
weltweit einziges Exemplar des Typs Mercedes-Benz O405T • единственный в мире троллейбус моделиMercedes-Benz O405T • the only trolleybus of the type Mercedes-Benz O405T in the world

Paramètres de caméra

Software or Firmware:	paint.net 4.0.3
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 8

13.04.2013 13:40 UTC
Lien

Никита М. ·

Vitebsk

Aucune photo

Красавец!

+3 / –0

13.04.2013 23:11 UTC
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

Интересно, он тоже дуобус или троллейбус с автоновным ходом?

+0 / –0

13.04.2013 23:20 UTC
Lien

Бараш Алексей ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 924

Что-то никак не верится, что в 90 году уже могли быть троллейбусы с автономным ходом...

+0 / –0

13.04.2013 23:57 UTC
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

Почему не верится? Например в 1992-ом уже была Škoda 15Tr с автномным ходм от аккумуляторных батарей.

+0 / –0

14.04.2013 08:00 UTC
Lien

Виктор Бергман

Photos: 917

На немецкие троллейбусы уже в 60-е годы (а может и раньше) ставили ДВС обычно от "Фольксвагена", эта опция была обязательной.
С 70-х годов начали устанавливать ТИСУ.

+0 / –0

14.04.2013 09:44 UTC
Lien

yeah ·

Trolleybus de Crimée

Photos: 397 · Vérificateur de photo / Rédacteur général

Это просто троллейбус без ДВС и АХ.

–1

+0 / –1

14.04.2013 10:29 UTC
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

> Это просто троллейбус без ДВС и АХ
Вот почитай http://www.obus-es.de/th_205.htm

"Dieser Wagen hatte einen Dieselhilfsantrieb, der wie bei den Duo-Bussen, über ein Automatikgetriebe eine Doppelantriebsachse antrieb. Aufgrund der geringen Antriebsleistung durfte beim Obus 205 der Dieselantrieb nur in Notfällen, ohne Fahrgäste, oder für Rangierfahrten im Betriebshof benutzt werden."

И еще фотография где он едет без КС http://www.obus-es.de/images/205_1.jpg

+0 / –0

14.04.2013 11:09 UTC
Lien

yeah ·

Trolleybus de Crimée

Photos: 397 · Vérificateur de photo / Rédacteur général

Спасибо за ссылку, я руководствовался информацией из википедии. Там указано, что данный троллейбус был без ДВС.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.