TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, Tatra T3SU № 64; Tula, Tatra T6B5SU № 358
  Tula,  Tatra T3SU № 64  —  бағыты 12
 Tatra T6B5SU № 317  —  бағыты 6
 Tatra T6B5SU № 358  —  бағыты 12
Улица Октябрьская
Что же делать? Как тут быть? Надо третий прицепить!

Автор: Александр Колесников · Tula           Date: 29 қаңтар 2013 ж., сейсенбi

Statistics

Published 04.04.2013 19:06 UTC
Көріністер — 682

Detailed info

Tula, Tatra T3SU № 64

Орын:Depots in service
Депо / Саябақ:Tram
Бастап..:03.2006
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1984
Зауыттық №:173847
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (28.04.2015)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:09.2016
Ескерту:03.2006 ex # 1; 2002 ex Moscow, 2551; 09.1994 ex 5551
КР "Трансремсервис-М" 0022/2002 г.

Tula, Tatra T6B5SU № 358

Орын:Depots in service
Депо / Саябақ:Tram
Бастап..:03.2007
Үлгі:Tatra T6B5SU
Салынған:1989
Зауыттық №:178022
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (29.04.2022)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:02.2023
Ескерту:03.2007 ex # 2
СМЕ 344+358 с 1993 по 2005 г.
С 04.2020г. светодиодное освещение салона.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:29.01.2013 12:03
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:20.1 mm
Show all EXIF tags

Comments · 20

04.04.2013 19:16 UTC
Link
YaMain · Tula
Фото: 635
И kak в итоге поехали?
+6
+6 / –0
04.04.2013 19:22 UTC
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
Трехвагонкой и поехали. 64 решил, что хватит на сегодня ездить. Подъехавший 317 прицепился, пришел в ужас, что ему придется толкать вагон в депо и на всякий случай немедленно сдох тоже.)) 358 дождался аварийки, получил недостающую сцепку и потолкал страдальцев в депо: http://s020.radikal.ru/i704/1304/80/c8dd98dfd73f.jpg
+10
+10 / –0
04.04.2013 19:46 UTC
Link
Фото: 233
Никогда не думал, что лицезрею такое, даже на фотографии. Отличный момент пойман!
+6
+6 / –0
05.04.2013 13:16 UTC
Link
Фото: 179
Снегоуборщики тоже тРоятся =))
У встречного вагона сцепку взять ну никак нельзя было... У 6 или 10, а на депо ему бы вынесли.
+3
+3 / –0
05.04.2013 15:29 UTC
Link
StdFA · Moscow
Фотосуреттер жоқ
С праздником, Тула!
–4
+1 / –5
05.04.2013 16:03 UTC
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
Цитата (Бронза_62, 05.04.2013):
> У встречного вагона сцепку взять ну никак нельзя было...

При том, что во время этой эпопеи как раз в депо ехала какая-то четырнадцатка.)
+2
+2 / –0
05.04.2013 17:34 UTC
Link
Sергий · Oryol
Фото: 109
а разве сцепка не у каждого вагона в комплекте?
+2
+2 / –0
05.04.2013 18:04 UTC
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
Буксировочная сцепка одна на вагон
+1
+1 / –0
05.04.2013 21:34 UTC
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
точнее, половинка сцепки.
+2
+2 / –0
06.04.2013 12:57 UTC
Link
Sергий · Oryol
Фото: 109
странно, в Орле положить кусок трубы не жалко в каждый вагон...
0
+0 / –0
06.04.2013 13:02 UTC
Link
Фото: 1001
Но не в каждый вагон две сцепки же класть. Не припомню, как у вас, а у нас в каждом вагоне одна сцепка. Для буксировки нужно две. 64 и 317 сцепились при помощи своих, а чтобы прицепить к ним 358, нужна была еще одна.
+1
+1 / –0
07.04.2013 18:30 UTC
Link
Sергий · Oryol
Фото: 109
В Орле используется вот такая фигня для тени толкая http://transphoto.ru/photo/574580/ а как это происходит в Туле?
0
+0 / –0
07.04.2013 18:38 UTC
Link
Фото: 179
завтра сфоткаю, если не забуду
+1
+1 / –0
07.04.2013 18:45 UTC
Link
YaMain · Tula
Фото: 635
Вот фото сцепки при буксировке
http://transphoto.ru/photo/503640/
+3
+3 / –0
07.04.2013 18:53 UTC
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
Цитата (Sергий, 06.04.2013):
> странно, в Орле положить кусок трубы не жалко в каждый вагон...

Как видите на фото выше - сцепка состоит из двух половинок (по половине в каждом вагоне), поэтому ,чтобы прицепить третий вагон ,не хватает ещё одной половинки.
+1
+1 / –0
08.04.2013 17:06 UTC
Link
Sергий · Oryol
Фото: 109
Спасибо, в Орле используется цельная железка, и жесты руками практикуются в совершенстве)))
0
+0 / –0
08.04.2013 18:56 UTC
Link
Olegov · Svetlogorsk
Фото: 151
Цитата (Sергий, 08.04.2013):
> Спасибо, в Орле используется цельная железка, и жесты руками практикуются в совершенстве)))

В Калининграде при буксировке водители общаются между собой по служебному телефону.
0
+0 / –0
09.04.2013 17:09 UTC
Link
Фото: 233
Цитата (Sергий, 08.04.2013):
> жесты руками практикуются в совершенстве

У нас да, а вот в Липецке в 1990-х неисправная Татра-Т4Д намотала девчонку на валы когда вагон толкал КТМ-5
0
+0 / –0
09.04.2013 21:05 UTC
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
У нас с помощью микрофона общаются, для этого на торцах розетки.
А вот в Екатеринбурге буксируют старым добрым способом - с помощью сцепных приборов.
+1
+1 / –0
15.08.2018 11:24 UTC
Link
Фото: 2000 · Жергілікті редактор
Вот так же сейчас на Советской сцепляются 322, 11 и 27.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика