салон действительно хорощ для своего возраста... один минус - отсутствие форточек... надеюсь та вентиляция работает)))

Три открытых люка + открытая передняя дверь думаю спасут горожан в жару ))

все-таки с открытой передней дверью нельзя двигаться по ТБ

Тем не менее этим правилом все успешно пренебрегают. Тем более это не самое страшное, круче выглядит летом(а иногда и зимой) трамвай с открытой средней или последней дверью, такое в разы опасней

Действительно впечатляет! Однако, не прочитав Ваш комментарий, я, наверное, еще бы долго не замечал отсутствие форточек...

Цитата (Сергей Максимов, 02.04.2013):
> Три открытых люка + открытая передняя дверь думаю спасут горожан в жару

А если двери не поворотные, а прислонно-раздвижные, как тогда быть???

Цитата (Сергей Максимов, 02.04.2013):
> Три открытых люка + открытая передняя дверь думаю спасут горожан в жару ))
На сколько мне известно у европейских тролейбусах при открытых дверях движение ТС запрещено системой безопасности. Думаю здесь точно так же.

Цитата (Jan de Vu, 03.04.2013):
> На сколько мне известно у европейских тролейбусах при открытых дверях движение ТС запрещено системой безопасности. Думаю здесь точно так же.

Всегда найдеться электрик который переделает и сделает все как надо =)

Цитата (Jan de Vu, 03.04.2013):
> На сколько мне известно у европейских тролейбусах при открытых дверях движение ТС запрещено системой безопасности.

И не только на троллейбусах, на автобусах тоже.

Цитата (Андрей Антонов, 02.04.2013):
> салон действительно хорощ для своего возраста

Поправка. Он ЛУЧШЕ, чем все нынешние низкопольные корыта.

Я помню в Питере автобусы с аналогичным салоном и мне запомнилось удобство: отличные кресла с оптимальным углом наклона спинки и жесткостью, есть место для ног, нормальный проход, поручни там где ты их ожидаешь увидеть и на нужной высоте. Короче супер. А новые-это пипец. ИМХО я б новую русскую технику вообще не закупал-ну настолько УГ, что даже не смешно.
И я очень сомневаюсь, что наши новые трамваи или троли прослужат столько же, сколько служили Шкоды или МАНы (если брать автобусы).

ну что, трудно закупать такие сиденья и ставить в общественный транспорт?

Цитата (oleg1960, 03.04.2013):
> ну что, трудно закупать такие сиденья и ставить в общественный транспорт?

Вообще нетрудно, бывают и получше сиденья:
http://transphoto.ru/photo/76837/

Очень хороший салон, за жару не переживайте - в нем очень комфортно и совсем не душно.

Почти 50 единиц транспорта БВ ушли за неделю из Ростова. Будем ездить стоя в Хендаях, Газелях и Фордах. Южная столица, как никак, пафос, зачем нам автобусы и троллы! )

Цитата (CXZ, 03.04.2013):
> в нем очень комфортно и совсем не душно.

Про совсем не душно не надо. Душно в них было в Ростове.

Мечта! Везёт же людям...

Цитата (Антон З., 03.04.2013):
> А если двери не поворотные, а прислонно-раздвижные, как тогда быть???

ничего, у нас Каросы ездили так )))

Цитата (oleg1960, 03.04.2013):
> ну что, трудно закупать такие сиденья и ставить в общественный транспорт?

Ага. В низкопол с кучей горбов и узкими проходами... Эх. Закончилась эра нормального удобно транспорта. Сейчас почти все, что есть уже не для людей (в РФ). Скорее для галочки. Типа новый и низкопол. И пофиг, что неудобно и криво. В Европе по другому конечно, но нам до нее как до луны раком.

нам до луны ни то что раком, а ваще никак...

Цитата (kitty-boy, 04.04.2013):
> В Европе по другому конечно, но нам до нее как до луны раком.

Границы давно открыты, в России насильно никого не держат.

Цитата (Чока, 03.04.2013):
> Цитата (CXZ, 03.04.2013):
> > в нем очень комфортно и совсем не душно.
>
> Про совсем не душно не надо. Душно в них было в Ростове.

Не знаю как вам, но мне никогда в них душно не было. Там довольно большие люки, которые легко открываются и закрываются. Если уж очень жарко, я просто становился за ними. Обдувало вполне нормально! Без кондера можно было ездить, даже в пробках. Во всяком случае гораздо лучше, чем в них http://fotobus.msk.ru/photo/641236/ ))