Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Barnaul, Tatra T3SU (2-door) # 1178; Barnaul — depo
  Barnaul,  Tatra T3SU (2-door) # 1178 
depo
Трамвайное депо № 1 (ул. Анатолия, 304)
Вагон по-прежнему на балансе первого депо.

Author: Максим Раевский · Barnaul           Date: Sunday, October 28, 2012

Statistics

Published 31.03.2013 16:17 UTC
Views — 965

Detailed info

Barnaul, Tatra T3SU (2-door) # 1178

Operator/Facility:Tramway depot # 1
Since...:1986
Model:Tatra T3SU (2-door)
Built:1974
Serial number:162569
Current state:Withdrawn (2013)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:09.2016
Remarks:1986 ex 178
1995 год — КВР в Екатеринбурге;
работал в СМЕ 1178+1156;
______________________________
После списания три года стоял в ожидании разборки.
Предлагалось установить его в качестве памятника
внутри кольца улиц Малахова /А. Петрова, но одобрения эта идея не получила...

Camera Settings

Model:SZ-10
Date and Time:28.10.2012 11:09
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:64
Focal Length:5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

31.03.2013 18:22 UTC
Link
No photos
Максим! Бытовка слева сделана из вагона?
+1
+1 / –0
31.03.2013 22:46 UTC
Link
Photos: 7518 · Local editor
Да, это кузова вагонов. Это не бытовка, а склад. Там их штук десять стоит, в одном из которых, например, хранятся стёкла.
Что касается этого вагона, то я уже три месяца безуспешно предлагаю сделать из него памятник трамваю в нашем городе. При этом установить его внутри кольца Малахова. Кузов вагона довольно в неплохом состоянии, материальные затраты были бы не большие.
+1
+1 / –0
01.04.2013 11:27 UTC
Link
No photos
А вы не могли бы сказать, из каких вагонов? Т3?
0
+0 / –0
01.04.2013 15:13 UTC
Link
Photos: 7518 · Local editor
не знаю, номеров нет
0
+0 / –0
02.06.2013 15:39 UTC
Link
No photos
Максим! А вы не обсуждали идею сохранения этого вагона как ходового? Чтобы и внешний вид и салон были максимально близки к тому, когда этот вагон только поступил в Барнаул? Ведь красивая аутентичная (с соответствующей светотехникой и салоном и окрасом,была бы хороша
0
+0 / –0
03.06.2013 06:00 UTC
Link
Photos: 7518 · Local editor
Я его вчера только затащил на канаву, там вся проводка отрезана, чтобы сделать его ходовым - нужно всё с нуля делать, целый только кузов.
0
+0 / –0
22.08.2013 18:18 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
No photos
Да хоть ,как ком состе.Лиж..бы сохранить вагон.
–1
+1 / –2
22.08.2013 18:31 UTC
Link
Photos: 244
Цитата (Georg 555, 22.08.2013):
> Да хоть ,как ком состе

"Сос"-что?
+2
+2 / –0
25.09.2013 12:14 UTC
Link
Photos: 1
Зачем он нужен ? у вас еще есть двухдверные в более приличном виде
0
+0 / –0
25.09.2013 16:32 UTC
Link
Photos: 10
Цитата (ПятерочкА, 25.09.2013):
> ачем он нужен ? у вас еще есть двухдверные в более приличном виде

Давайте оставим в покое более приличного вида линейного трамвайного вагона Tatra T3SU двухдверная № 1265, он единственный сохранился из последних линейных пассажирских. А не действующий трамвайный вагон Tatra T3SU двухдверная № 1178, можно установить, как вагон-памятник...
0
+0 / –0
05.08.2015 10:18 UTC
Link
Денис Трегуб · Saint-Petersburg
No photos
А вагон еще не разрезали?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика