НЯП, было две автономных сети трамвая, которые потом были соединены "современными" участками, но "старая" сеть при этом была закрыта?

Схема информационно - хорошая, а вот реализация конечно не очень.
Ее бы совместить с одной из схем и указать года перешивки на нормальную колею.

Интересно, что депо в г. Яблонец в 1972 году пределали в автобусный парк: http://goo.gl/maps/yldEL

Цитата (Zhornik Vasiliy, 29.03.2013):
> НЯП, было две автономных сети трамвая, которые потом были соединены "современными" участками, но "старая" сеть при этом была закрыта?

Яблонецкая часть была закрыта после того. Официально из-за сильного снегопада в 1965 г., но на самом деле наверное из-за "дизельной мании". На либерецкой части самый старый участок (в Lidové sady) эксплуатируется.

Цитата (Sergey_N, 29.03.2013):
> реализация конечно не очень.

Знаю. GIMP + кривые руки. Если кто-то хочет перерисовать, буду согласен. (Кстати, так же обнаружились ошибки в центре Либерце.)

Мартин, подскажите, какие-то следы или пути по несуществующим ныне направлениям Rochlice, Ruzodol, Rychnov, Paseky, Janov остались? ))

Я видел в Либерце на улицах Prazska, Moskevska и в Яблонце вроде бы на ул. Palackeho "памятные" кусочки в брусчатке.

Не знаю точно, не везде был :) Но другие люди сфотографировали:
поселок Kokonín - http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?c...2009091301
грузовая станция Vrkoslavice - http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?c...2011051505

Спасибо )

So vremia ukazania etoy shemy mnogo ponenialos...