Сегодня видел и заснял все три новых БКМа(222,247,316), прокатился на двух(222,247). 316й ждал на Байдаевской, но очевидно во вторую смену работать он не захотел :-)
Салон у БКМов тесноватей чем КТМ-19 конечно внутри, поручней очень много, сидушки стоят несколько необычно. Что интересно - при полной остановке вагона срабатывает...звонок.
Вибрация и шум чуть послабее от старого вагона, но не сильно, так как дело в основном не в ходовой трамвая, а в качестве путей. А оно у нас оставляет желать лучшего...
Т4 фиксированная позиция, на ней щелчок есть, просто с непривычки рука вместе с рукояткой проскакивает на позицию Т5 (рельсовые тормоза). У нас в городе тоже такое часто случается
Цитата (Ушастик, 24.03.2013): > Цитата (Илья Кожевников, 24.03.2013): > > От постановки контроллера на позицию ТР звонок не срабатывает, только при отпуске ПБ. > > На ТР срабатывает звонок, так как рельсовые тормоза срабатывают
Только если у БКМа, у КТМов точно такого нет. Ещё скажите, что песок сыпется на ТР:)
Цитата (Ушастик, 24.03.2013): > На ТР срабатывает звонок, так как рельсовые тормоза срабатывают
На ТР (Т5) торможение как на Т4, только дополнительно еще питание на рельсовые подается. Звонок и песок не работают. При отпускании ПБ или срыв СК срабатывают, рельсовые, колодочные, песочница и звонок (электродинамического торможения нет).
链接