TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3033; Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5029
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 3033  —  маршрут 20
 ЛВС-86К № 5029  —  маршрут 9
Проспект Энгельса

Автор: Slava · Санкт-Петербург           Дата: 4 травня 2009 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 21.03.2013 15:16 UTC
Переглядів — 545

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3033

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
З...:1990
Модель:ЛВС-86К
Побудований:10.1990
Заводський №:1128
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (21.01.2013)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 21.01.2013 — 3406; с 05.2016 — ТП-5, 5130
История

• На заводской табличке дата постройки 09.90.Бортнадпись: построен 17.10.90
• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• КВР ТмП-1 07.2013 г.
• ДТП 20.05.2024 г.

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5029

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
З...:1992
Модель:ЛВС-86К
Побудований:02.1992
Заводський №:1235
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
История

• На заводской табличке дата постройки 01.92. Бортнадпись: построен 09.02.92
• До 2005 г. СМЕ 5028+5029
• КВР ЦКР 10.2014

Коментарі · 10

21.03.2013 16:36 UTC
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Походу у 3033 скоро кабина отвалится )
+3
+3 / –0
21.03.2013 16:38 UTC
Посилання
Серб · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Он же АВРа ждет, по видимому как раз из-за этого.
0
+0 / –0
23.03.2013 20:02 UTC
Посилання
Леонид Агафонов · Санкт-Петербург
Фото: 88
Да что там ждать? Зачем делать АВР вагону 90 года выпкуска? Сразу на лом его!
0
+2 / –2
23.03.2013 20:38 UTC
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
А ездить потом на чем? Один ЛВС в лом, другой... И останется в парке 29 вагонов.
0
+0 / –0
26.03.2013 20:23 UTC
Посилання
Леонид Агафонов · Санкт-Петербург
Фото: 88
Во-первых, это экономически не выгодно, а во-вторых, я, например, не хочу ездить на вагоне, который на ходу разваливатся.
–2
+2 / –4
28.03.2013 20:59 UTC
Посилання
Hmur · Санкт-Петербург
Фото: 6
Леонид, не ездите ) я разрешаю )
+7
+7 / –0
28.03.2013 21:45 UTC
Посилання
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Леонид Агафонов, 27.03.2013):
> не хочу ездить на вагоне, который на ходу разваливатся.

Есть альтернатива. Можно ездить на автобусах в несколько раз моложе, у которых вываливается двигло на ходу :)
+5
+5 / –0
29.03.2013 08:41 UTC
Посилання
Полковник Петренко · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Бидон Помоев, 29.03.2013):
> вываливается двигло на ходу :)

И еще альтернативка есть - ездить на ЛВС-2005, ровеснике автобуса с падающим двиглом, на аварийных тележках.
+1
+1 / –0
29.03.2013 08:58 UTC
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Леонид Агафонов, 27.03.2013):
> , например, не хочу ездить на вагоне, который на ходу разваливатся.

А кто хочет? Других-то нет.
–2
+0 / –2
29.03.2013 13:57 UTC
Посилання
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Бидон Помоев, 29.03.2013):
> Можно ездить на автобусах в несколько раз моложе, у которых вываливается двигло на ходу :)
Это только у Питеравто так ,у ПАТа такого нет.
–2
+0 / –2

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика