Ну и грязюка там на путях..

Какие пути, такая и грязюка :)

1) В каком году расцепили большую часть ЛВСов 86 и "Машек"?
2) Почему на 55 оставили сцепки из ЛМов 68М и сцепки на 47 из ЛВСов?

1. В 2007.
2. Не хватает сочленённых вагонов, а на 47 пассажиропотоки очень высокие.

Большое спасибо. Давно интересовал этот вопрос.

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2013):
> Ну и грязюка там на путях..

Нормальная весенняя грязюка. Думаю, что даже намного уместнее московской аккуратной плиточки, по которой мобили гоняют почём зря. Выделенка, значит выделенка, хоть даже и посреди проспекта. А вот СМЕ из ЛВС-86 для меня сюрприз, я думал что их в Питере больше нет. Это же исчезающая диковинка, наподобие троллейбусных поездов. Первое свежее фото за долгое время! По моему последние такие были с конечной "Старая деревня" несколько лет тому назад.

Мачты слева-это тяговая подстанция?

Это просто ЛЭП

Цитата (NIK2011, 20.03.2013):
> В каком году расцепили большую часть ЛВСов 86 и "Машек"?
А разве СМЕ из "Машек" массово расцепляли(именно в 5 парке) ? Они по-моему кроме 55-го давно нигде и не были..

Цитата (IvanPG, 20.03.2013):
> Не хватает сочленённых вагонов,
Вместительность СМЕ из "Машек" больше чем у ЛВСа ,так что не думаю что из-за этого. Тут кто-то говорил что у них вместительность примерно как у 71-631.

Цитата (BorisB, 20.03.2013):
> Это же исчезающая диковинка, наподобие троллейбусных поездов.
Ну если троллейбусным поездам современной альтернативы нет ,то со СМЕ из ЛВС-86 и ЛМ-68М не все так плохо -в качестве их заменителей можно рассматривать червяки типа КТМов и БКМ.

Цитата (Иван Яковлев, 21.03.2013):
> А разве СМЕ из "Машек" массово расцепляли(именно в 5 парке) ? Они по-моему кроме 55-го давно нигде и не были..

В 2007 году были расцеплены все СМЕ ЛМ68М по всему городу , в том числе и в 5 парке. В 2008 году в 5 парке СМЕ были сцеплены обратно.

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2013):
> А разве СМЕ из "Машек" массово расцепляли(именно в 5 парке) ? Они по-моему кроме 55-го давно нигде и не были

До массового расцепления в 2007 году СМЕ из "Машек" работали у калининцев ещё как минимум на 48 маршруте. Это не говоря о других парках.

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2013):
>> Цитата (IvanPG, 20.03.2013):> Не хватает сочленённых вагонов,
>Вместительность СМЕ из "Машек" больше чем у ЛВСа ,так что не думаю что из-за этого.

Вот именно потому, что вместительности одиночных ЛВС-86 для 55 маршрута не хватало, "Машки" потом и сцепили обратно. Интересно другое: почему на том же основании не вернули поезда на 25, 48, 49, 52, 60, 62, 64 маршруты?

Цитата (Славик, 21.03.2013):
> До массового расцепления в 2007 году СМЕ из "Машек" работали у калининцев ещё как минимум на 48 маршруте

Не 48, а на 18. На 48 Ланские парники проработали совсем недолго, год-полтора после закрытия парка Скороходова.

Цитата (Potato, 21.03.2013):
> в том числе и в 5 парке
Да...я чего-то не помню этого момента... А на сколько они примерно были расцеплены ? Ровно на год ? И что тогда ездило на 55-ом ? Только ЛВСы ,а машки все пустили на 40-й ? Но я вроде не разу не помню одиночных машек на 55-ом..

Цитата (Иван Яковлев, 22.03.2013):
> Да...я чего-то не помню этого момента... А на сколько они примерно были расцеплены ? Ровно на год ?

C 01.10.2007 по май 2008 г.

Цитата (Иван Яковлев, 22.03.2013):
> И что тогда ездило на 55-ом ? Только ЛВСы ,а машки все пустили на 40-й ? Но я вроде не разу не помню одиночных машек на 55-ом..

На 55 ездили ЛВСы, переданные с других маршрутов. Много одиночных машек ходило по 48, где до этого были только ЛВСы.

Добрый вечер!

7 августа, 2013 года была сделана видеозапись с этими вагонами (5005+5006 по 47). Засняты все салоны, обзор снаружи со всех сторон.
Ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v=oZRiYXJNpZc
Приятного просмотра!
Андрей.