А ещё такой, и в очень похожем виде (только был покрашен вроде бы в синий цвет) стоял в 98-99 гг. в качестве то ли бытовки, то ли склада, и в то же время был как звено забора на одной из стройплощадок в конце Камышовой (та стройка была тогда чуть в глубине квартала, если пройти от кольца 166-го, и там строился 18-20-тиэтажный дом).
Я помню у нас на севере города когда строили дом 80-90-хх годах,под бытовки использовался чуть ли не целый состав вагонов метро)))Частично заменял забор и стоял вдоль строящегося дома) И половина вагона стояла во дворе жилого дома рядом со стройкой,видимо оказалась половинка лишней и стояла без дела)
А кто помнит целых три Дэшки возле ж.д. станции Сосново, которые стояли заброшенными, неперекрашенными где-то в 93 г., и использовались в качестве рыночных лавок (?) Они потом бесследно исчезли?
Цитата (Бараш Алексей, 20.03.2013): > А кто помнит целых три Дэшки возле ж.д. станции Сосново, которые стояли заброшенными, неперекрашенными где-то в 93 г., и использовались в качестве рыночных лавок (?) Они потом бесследно исчезли?
Как минимум две половинки вагонов Д (972 и 986) стоят в Сосново до сих пор (но не у станции), есть их фотографии.
Я так не уверен, что это те же самые. Совпадает ли время их исчезновения со станции Сосново? А №№, где же их там можно было разглядеть? По следам от отодранных цифр на борту?
Цитата (Михаил Жуков, 21.03.2013): > Совпадает с чем? С их появлением в лесу, разумеется. Кстати точно помню, что когда их видел у ст. Сосново, они были не распилены (не укорочены).
Цитата (Бараш Алексей, 22.03.2013): > С их появлением в лесу, разумеется. Кстати точно помню, что когда их видел у ст. Сосново, они были не распилены (не укорочены).
链接