Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Région de montagne de Savoie, Diesel locomotive — 32; Région de montagne de Savoie — Rack Railway Chamonix — Mer de Glace
  Région de montagne de SavoieDiesel locomotive — 32 
Rack Railway Chamonix — Mer de Glace
Chamonix, Station Chamonix — Mont-Blanc
Начало подъёма в гору, на первых полутора километрах принят подъём 118‰, а на следующих — 218-220‰.
В 10.2012 линия не работала, а один из двух служебных тепловозов то маневрировал по станции,
то отвозил небольшую тележку с оборудованием на небольшое расстояние от станции.

Készítette: Aviateur           Dátum: 11 október 2012 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 11.03.2013 21:08 UTC
Megtekintések — 682

Részletes adatok

Région de montagne de Savoie, Diesel locomotive — 32

Kocsiszín/üzem:Rack Railway Chamonix - Mer de Glace
típus:Diesel locomotive
Gyártási év:1972
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:SLM Winterthur
Четырёхосный тепловоз для зубчатой железной дороги Chamonix — Mer de Glace.
Производитель SLM Winterthur.
Дизельный 12-цилиндровый четырёхтактный двигатель мощностью 820 л.с.
Гидродинамическая передача.
Используется в основном в служебных целях, но при необходимости может
участвовать в пассажирских перевозках со специальными прицепными вагонами 61-63.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:11.10.2012 17:04
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:400
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:80 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

11.03.2013 23:53 UTC
Link
Képek: 772
Ну и классический вопрос: это трамвай?
+5
+5 / –0
11.03.2013 23:59 UTC
Link
Képek: 3000
Цитата (Mr.Den, 12.03.2013):
> Ну и классический вопрос: это трамвай?

Соседняя линия Tramway du Mont-Blanc полностью аналогична этой линии.
Так что это краткое представление систем на правах полуоффтопика.
+2
+2 / –0
25.01.2016 04:54 UTC
Link
Eugen1988 · Kemerovo
Képek: 26
На заднем плане видна синяя НИВА. Французы знают толк в джипах! ;)
+1
+1 / –0
25.01.2016 06:06 UTC
Link
Képek: 1
Учитывая многочисленные незасфальтированные улочки, расходящиеся от основной магистрали, полноприводные машины там совершенно нелишни. Я, привыкший к всеобщей асфальтизации Испании, чуть не засел капитально на одной улочке Chamonix, буквально в каких-то ста метрах от основной магистрали.
0
+0 / –0
22.06.2018 16:42 UTC
Link
GentelHint · Kijev
Nincsenek képek
Цитата (Eugen1988, 25.01.2016):
> На заднем плане видна синяя НИВА. Французы знают толк в джипах! ;)

В Европе вообще достаточно часто встречается русский и советский автопром.
0
+0 / –0
23.06.2018 10:27 UTC
Link
Képek: 772
Цитата (GentelHint, 22.06.2018):
> В Европе вообще достаточно часто встречается русский и советский автопром.

Честно, не могу себе представить,какие причины могут побудить европейца в 21 веке добровольно купить новый ТАЗ. А ведь таких людей больше ноля.
+1
+1 / –0
23.06.2018 13:17 UTC
Link
Сергей Мурашов · Szentpétervár
Képek: 2386
Цитата (Mr.Den, 23.06.2018):
> Честно, не могу себе представить,какие причины могут побудить европейца в 21 веке добровольно купить новый ТАЗ.

Дефицит денег в кармане, развитая сеть станций техобслуживания и некоторый рост качества сборки в Тольятти при его снижении у брендов.
0
+0 / –0
23.06.2018 14:41 UTC
Link
BaronRojo · Odessza
Képek: 6
Цитата (GentelHint, 22.06.2018):
> В Европе вообще достаточно часто встречается русский и советский автопром.


Ну чаще всего встречается "Нива". Другие я даже не видел. Собственно доля рынка у российских производителей тоже абсолютно ничтожная)
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.