TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1360
  Санкт-Петербург 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1360  —  маршрут 16
К/ст "Площадь Репина"
Предпоследний день 16-го на этом месте

Автор: Dissident · Санкт-Петербург           Дата: 27 февраля 2013 г., среда

Статистика

Опубликовано 28.02.2013 05:28 UTC
Просмотров — 699

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1360

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:09.2009
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:07.2006
Заводской №:192
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (08.2023)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2009 — СТТП, 0512. С 08.2023 — СТТП, 0501
История

ДТП 22.06.2018 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5R
Имя автора:VIKTOR LAVROV
Авторские права:Dissident
Время съёмки:27.02.2013 16:13
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+1 EV
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 32

28.02.2013 07:57 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Ну, не последний уж точно. 16 никуда не уходит отсюда, просто продлевается. Разве что будет проходить по другим путям.
–5
+3 / –8
28.02.2013 09:10 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4302
Я ж и написал, что на этом месте :). Конкретно на этой конечной.
+7
+8 / –1
28.02.2013 10:11 UTC
Ссылка
Фото: 91
А кому в голову пришла идея убрать фальшборты?
+2
+3 / –1
28.02.2013 11:35 UTC
Ссылка
ksd-5338-5tb · Санкт-Петербург
Фото: 52
слесарям неудобно проводить осмотр, у нас на 05.. в СТТП, тоже убрали.
+2
+3 / –1
28.02.2013 11:36 UTC
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (LeoSokolov, 28.02.2013):
> А кому в голову пришла идея убрать фальшборты

Вот меня тоже всегда интересовала сверхзадача такого обрезания бортов. Зачем? Лень технических служб, которым неохота нагибаться и поднимать юбки? У трёхсекционных тоже со временем вырежут борта?
+8
+10 / –2
28.02.2013 11:50 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4302
Цитата (Филиппов Владимир, 28.02.2013):
> Цитата (LeoSokolov, 28.02.2013):
> > А кому в голову пришла идея убрать фальшборты
>
> Вот меня тоже всегда интересовала сверхзадача такого обрезания бортов. Зачем? Лень технических служб, которым неохота нагибаться и поднимать юбки? У трёхсекционных тоже со временем вырежут борта?

Трёхсекционных нет в СТТП и в первом парке, поэтому пока что можно быть за них спокойными :).
+5
+5 / –0
28.02.2013 12:54 UTC
Ссылка
fczs33 · Санкт-Петербург
Фото: 11
Цитата (ksd-5338-5tb, 28.02.2013):
> слесарям неудобно проводить осмотр, у нас на 05.. в СТТП, тоже убрали.

А еще говорят, транспорт от вандалов страдает, тут вон свои же ломают, им видите ли неудобно, лишь бы что-нибудь да открутить, зеркала лишние, борта, лучше бы от ржавчины на новых вагонах избавлялись, жопорукие недоспециалисты, вот вам бы что-нибудь да оторвать не мешало!!! Да, ничего не изменить в нашем сознании...Менталитет у нас такой...
+17
+19 / –2
28.02.2013 13:04 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Испортили такие красивые трамваи... ужас((
А потом ещё находятся защитники ТП-1 и СТТП. А в 3 парке, который многие считают хуже вышеперечисленных, хотя бы над "пчёлами" так не издеваются...
+4
+8 / –4
28.02.2013 13:13 UTC
Ссылка
БраголоТ · Ереван
Фото: 5
Цитата (000Nikita000, 28.02.2013):
> хотя бы над "пчёлами"

0503 не пчела.
На смешных пчёлах ФБ на месте.
+4
+4 / –0
28.02.2013 13:16 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Ещё очередное ярчайшее доказательство - паркам на ОТ на.рать... как он выгляди снаружи и внутри. А горожане делают вывод: значить городу на ОТ на.рать!
О каком возрождении трамвая может идти речь????? С чего бы ВДРУГ парковые тузы начнут по-другому относиться к новой модели трамвая?! Пока гарантия...
Своими руками делают гоно, но зато громче всех орут, что страну Путятин похерил!

Да сколько же можно издеваться над трамваями Петербурга!!
+11
+13 / –2
28.02.2013 13:21 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Филиппов Владимир, 28.02.2013):
> Вот меня тоже всегда интересовала сверхзадача такого обрезания

Обрезание оно и в африке обрезание...
+1
+3 / –2
28.02.2013 13:25 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
мда, с зоной слесарей ситауция уже давно не меняется и остается просто ужасающей, с другой стороны фиг наййдешь нормальных спецов на эту ЗП
+3
+3 / –0
28.02.2013 13:39 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Вообще-то с ЛМ-99АВ во всех парках сняли фальшборта, а не только в ТП-1 и СТТП. Кстати, последний кузнец с фальшбортами был 0502, и в Володарку его отдали с фальшбортами, а в Володарке их первым делом сняли.
+2
+5 / –3
28.02.2013 14:39 UTC
Ссылка
StdFA · Москва
Нет фотографий
ну так все просто, надо предложить бухим слесарям отрезать себе кое-что между ног, чтобы не мешало.
+2
+8 / –6
28.02.2013 14:56 UTC
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (StdFA, 28.02.2013):
> бухим слесарям

Ты на алкотестере их проверял, чтобы такое говорить?
+3
+7 / –4
28.02.2013 15:16 UTC
Ссылка
NeoNavigator · Санкт-Петербург
Фото: 1
В некоторые города "пчёлы" шли без фальшбортов изначально. И крышек под бамперами на многих вагонах тоже нет уже.
+1
+2 / –1
28.02.2013 16:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Бедные червяки, которые будут по этому узлу ездить... Пустили бы их до Тургенева... :-)
+2
+4 / –2
28.02.2013 19:32 UTC
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Цитата (fczs33, 28.02.2013):
>
> А еще говорят, транспорт от вандалов страдает, тут вон свои же ломают, им видите ли неудобно, лишь бы что-нибудь да открутить, зеркала лишние, борта, лучше бы от ржавчины на новых вагонах избавлялись, жопорукие недоспециалисты, вот вам бы что-нибудь да оторвать не мешало!!! Да, ничего не изменить в нашем сознании...Менталитет у нас такой...

Средняя заработная плата слесарей в ГУП ГЭТ 22 тыс. руб. Даже в ПАТ она на 3 тыс. руб. выше. Не говоря про метрополитен и прочее.
Повторюсь, что это СРЕДНЯЯ зарплата. Станочник-карусельщик может 50 тысяч получать, а слесарь - 17!!!

Есть желающие? Вакансий много! Ждут всех желающих!!! Именно вы не будете отламывать от вагонов фальшборта, красить их как положено, придумывать чем заменить эксклюзивные отсутствующие запасные части.

Где же вы, герои нашего времени, так легко рассуждающие здесь на тему "бухих слесарей".
+11
+13 / –2
28.02.2013 20:45 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Хватит оправдывать откровенный технический вандализм!!!
С твоих слов выходит, что можно и окошко выбитое не приклеить - денАг мало... и говно из салона не убирать - зырплыты недостойная.
Знаешь, но поднимать-опускать фальшборта - это не вопрос "мало денег". Это банальная культура производства. Её нет у того, кому насрать на всё! И дай ему хоть 150 тысяч - он будет тырить инструмент, попивать втихаря и криворучьем заниматься, пока не выгонят!
Странно, что полоски ровно красят на борту трамвая... наверно за 800 тыс. рублей никак! А то кто заставит маляра за копейки ровные полоски красить.

А на счёт эксклюзивных запчастей - так в фальшбортах их нет! Петли и то обычные и самые простые, такие на других откидных бортах стоят. Так что их даже при поломке не составит труда заменить. Просто позволили себе распуститься ниже плинтуса, а теперь своё личное распидзяйство прикрывают маленькой зарплатой. Одни тылдонят день ото дня, а другие поддакивают и головой кивают.. а под эту лавочку себе премиальные выписывают, а зп не повышают.
Как говориться, если деньги не платят - не сиди и не гадь! Ищи работу.. никто не запрещает. Да и выбор работы большой, только захотеть надо.
0
+4 / –4
28.02.2013 21:01 UTC
Ссылка
Valerij 71-605 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
помимо продления 16-ого я слышал что на Сенной откроют трамвайное движение , вериться с трудом , так-как путей там даже толком и нет уже , но реально в наше время всё
0
+0 / –0
28.02.2013 21:03 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (cyclofillydea, 01.03.2013):
> Хватит оправдывать откровенный технический вандализм!!!
>

Найдите новый фальшборт, принесите, приделают остальные 3 назад. Один потерялся где-то на линии, запасного нету, решили все отодрать, зато теперь 3 запасных есть.

Цитата (cyclofillydea, 01.03.2013):
> Знаешь, но поднимать-опускать фальшборта - это не вопрос "мало денег"

Тогда бы фальшборта на всех вагонах посрезали.
+3
+3 / –0
28.02.2013 21:11 UTC
Ссылка
STinger · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сегодня около 20-21 вечера я ехал на работу (не шутка =) от м. Обводного до Расстанной. Навстречу проехало 3 16-ых. Сам я тоже ехал на 16. Обратно, около 23 часов мне тоже пришел 16-ый. На него что, выпуск увеличили раза в два?

> Один потерялся где-то на линии, запасного нету, решили все отодрать, зато теперь 3 запасных есть.

Дык их же не просто отодрали, а заменили на фальшборта с вырезами (или в старых вырезы прорезали)
0
+0 / –0
28.02.2013 23:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (STinger, 01.03.2013):
> Сегодня около 20-21 вечера я ехал на работу (не шутка =) от м. Обводного до Расстанной. Навстречу проехало 3 16-ых. Сам я тоже ехал на 16. Обратно, около 23 часов мне тоже пришел 16-ый. На него что, выпуск увеличили раза в два?

Пока еще не увеличили - через 3 часа увеличат.
До 21 часа на 16 работает 10 нарядов (все, кроме 8 наряда). Вы видели больше? В 23 часа работает 4 наряда.
0
+0 / –0
01.03.2013 01:13 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (STinger, 01.03.2013):
> Дык их же не просто отодрали, а заменили на фальшборта с вырезами (или в старых вырезы прорезали)
>

А надо было с тремя фальшбортами ездить?
0
+0 / –0
01.03.2013 03:15 UTC
Ссылка
STinger · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Я к тому, что эти ФБ с косыми вырезами кто-то изготавливал, следовательно ничто не мешало изготовить и нормальный закрытый ФБ. Тем более, что это наверняка кусок железа с петлями и замками, а не суперсложная деталь, которую обязательно надо на ПТМЗ заказывать =)
–1
+1 / –2
01.03.2013 05:24 UTC
Ссылка
fczs33 · Санкт-Петербург
Фото: 11
Цитата (STinger, 01.03.2013):
> Я к тому, что эти ФБ с косыми вырезами кто-то изготавливал, следовательно ничто не мешало изготовить и нормальный закрытый ФБ. Тем более, что это наверняка кусок железа с петлями и замками, а не суперсложная деталь, которую обязательно надо на ПТМЗ заказывать =)

Поддерживаю, изготовить запчасть религия не позволяет, а отодрать оставшиеся это с удовольствием. По этой логике если колесо вагон потеряет, тогда надо остальные тоже отодрать и нах вагон до помойки доволочить и выбросить, зарплата ведь маленькая...
–2
+0 / –2
01.03.2013 05:30 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (fczs33, 01.03.2013):
> Цитата (STinger, 01.03.2013):
> > Я к тому, что эти ФБ с косыми вырезами кто-то изготавливал, следовательно ничто не мешало изготовить и нормальный закрытый ФБ. Тем более, что это наверняка кусок железа с петлями и замками, а не суперсложная деталь, которую обязательно надо на ПТМЗ заказывать =)
>
> Поддерживаю, изготовить запчасть религия не позволяет, а отодрать оставшиеся это с удовольствием. По этой логике если колесо вагон потеряет, тогда надо остальные тоже отодрать и нах вагон до помойки доволочить и выбросить, зарплата ведь маленькая...

Тогда бы вы кричали - "что это за колхоз, 3 ФБ нормальные, один непойми какой!!!"
0
+0 / –0
01.03.2013 07:27 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Flam, 01.03.2013):
> Найдите новый фальшборт, принесите, приделают остальные 3 назад. Один потерялся где-то на линии, запасного нету, решили все отодрать, зато теперь 3 запасных есть.

Да, но если оторвёт фальшборт, прикрывающий электрооборудование, то вместо него сразу же появится новый или самодельный. Но ПОЯВИТСЯ!! А здесь просто ничем не прикрытый, да ещё и оправдываемый технический вандализм.
Там фальшборта - обычный прямоугольник. Если невозможно вернуть стеклопластиковый, то не составит труда сделать его металлическим, усилив по периметру приваркой трубы. Ведь косые конструкции кто-то рассчитал, создал и приварил на вагон. На это и время и металл нашёлся и руки вдруг не из жопы проросли..
0
+1 / –1
01.03.2013 07:49 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Чтобы железный держать придётся купить пару амортизаторов от багажника, а железо есть в наличии. Подозреваю, в этом заключалась проблема-сделать-то могут, а вот потратить 1000 рублей на покупку амортизаторов- это ж долго и сложно.
0
+0 / –0
01.03.2013 09:29 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (cyclofillydea, 01.03.2013):
> Странно, что полоски ровно красят на борту трамвая...

Горизонтальные - ровно, а диагональные на ЛМ-2008 - криво, косо и с непараллельными сторонами, причём на заводе, а не в парке шваброй по грязи.
0
+0 / –0
01.03.2013 09:56 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Володя, 01.03.2013):
> Чтобы железный держать придётся купить пару амортизаторов от багажника, а железо есть в наличии. Подозреваю, в этом заключалась проблема-сделать-то могут, а вот потратить 1000 рублей на покупку амортизаторов- это ж долго и сложно.

Пластиковые на гидроштоках тоже держатся. Это стандартное оборудование для трамвая марки ЛМ 99. Все откидные борта комплектуются одними и теми же петлями и гидроштоками.

Так уж повелось, что парковым слесарям удобнее не открытые борта, а их полное отсутствие!
Это ж надо сначала открыть, потом закрыть и при этом не сломать, не перекосить.. А уж петельки с гидроштоками когда-то и менять надо - а "платят-то копейки". Вот лишнюю работу и убирают. И чихать на внешний вид - "ОН ЖЕ ЕЗДИТ" - и это главное! :(
–1
+0 / –1
01.03.2013 16:38 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Здесь еще хоть ровно вырезали..А то недавно видел кузнечик СТТП у которого фальшборта были вырезаны криво ,косо и в форме прямоугольников ,а не со скошенным углами как на фото. Как это выглядит вы думаю догадываетесь сами...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.