Если я правильно понял суть работы, то все промежуточные перегоны линии (как действующий, так и будущие) будут увеличенной длины, а крайние перед постоянными конечными - укороченными вдвое ввиду однопутной тупиковости конечных и увеличенного времени занятия крайнего перегона.

Подробнее о системе: http://pt.wikipedia.org/wiki/SATU

Просьба указать источник.

Переснял уличный стенд у станции.