Oeiras, (unknown) N°. 2

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Oeiras,

(unknown)

N°. 2

Estação Navegantes (Paço de Arcos)

Нижняя конечная станция линии SATU

Auteur: Aviateur Date: Lundi 22 octobre 2012

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 23.02.2013 19:35 UTC
Vues — 566

Infos détaillées

Voter

Bilan: +21

Михаил73	+1
Qvad	+1
Seriy	+1
Levis	+1
Vladimir Vill	+1
Kosta1466	+1
владислав74	+1
alex26	+1
Киpeeв Андрей	+1
Влад96	+1
denver	+1
Palal	+1
tavalex2007	+1
Лев Мощевитин	+1
Karol95	+1
Viewer	+1
Синий трамвай	+1
Домиан	+1
Ymtram	+1
Макс Вдовиченко	+1
xrds2009	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Sistema Automático de Transporte Urbano de Oeiras (SATU)
Modèle:	(unknown)
Construit:	2004
État actuel:	L'emplacement et le statut sont inconnus
Service:	Régulier
Lancé:	07.06.2004
Dernière circulation:	31.05.2015

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	22.10.2012 15:39
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	16 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 4

23.02.2013 19:42 UTC
Lien

Aviateur

Photos: 3000

Приехал я как-то в Лиссабон и Palal рассказал мне о совершённом им недавно транспортно-географическом открытии, а именно о линии автоматического лёгкого метрополитена (более правильно - автоматического транспорта по направляющим (АТН) или people-mover) SATU в лиссабонском пригороде Oeiras, что по пути в Cascais. Ранее об этой системе в широких кругах известно не было.

Вагончики (пока всего два) катаются по рельсовому пути длиной 1.15 км с тремя станциями, причём внизу станция - просто тупик, а две другие - разъезды. В будущем линия будет продлена на несколько километров севернее. Используется канатная тяга, но это не фуникулёр, а транспорт на канатной тяге. Вагоны едут один перегон на одном тросе, в следующий перегон - на другом тросе. На промежуточной станции происходит перецепка вагона с одного троса на другой. По такому же принципу вагоны будут двигаться на будущих участках продлённой линии - каждый перегон на отдельном тросе.

Чуть-чуть подробнее о системе: http://pt.wikipedia.org/wiki/SATU

+3 / –0

23.02.2013 20:23 UTC
Lien

Ymtram ·

East Haven - Branford

Photos: 19986 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)

> Ранее об этой системе в широких кругах известно не было.
Уникальная система работает ещё с 2004 г., но почему-то остаётся наудивление незаметной... Aviateur - special thanks!

+2 / –0

26.02.2018 06:55 UTC
Lien

Mr.Che ·

Nijni Novgorod

Aucune photo

Судя по странице в Википедии, система закрыта с 31 мая 2015, к сожалению...

+0 / –0

26.02.2018 14:44 UTC
Lien

Kaamoos

Aucune photo

Вден номер 2 на составе

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.