Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基辅, 81-717.5M (OEVRZ) # 2783
  基辅,  81-717.5M (OEVRZ) # 2783  —  Пульт управления
控制台/驾驶室
Електродепо "Харківське"

作者: Трёхгранка           日期: 13 两月 2013 年, 星期三

照片数据

发布 18.02.2013 18:09 UTC
观看 — 3321

详细信息

投票

评分: +121
kto-to-to+1
kamaz+1
AST+1
frunzenecc+1
dmitrymax+1
Арсений Денисов+1
Denis_ua+1
Vladimir Vill+1
Артурыч+1
kosteg+1
Клим Максим+1
Андрей Захаров+1
Андрей Дем+1
Андрей Наконечный+1
Дима-5256+1
Андрэ+1
Palal+1
Дима Ягодкин+1
Алексей Ваганов+1
Maks1003+1
zvs143+1
manil+1
Lexrudz+1
DieselLocomotive+1
Svetushkanchik+1
Guaglione+1
kr0t+1
Novert Байкальский+1
Иван Карташов+1
Александр Сологубов+1
Пашка+1
M&S+1
KievTram+1
Леонид Агафонов+1
Andrey Atom+1
GeLo+1
Щукин Д.+1
KSV+1
Мол+1
Maxtor+1
Александр Марьянович+1
Владислав Лысов+1
Anton_Abramov+1
Dима66+1
motoprogger+1
Иван Ревенков+1
Костян+1
вадя 2017+1
Simferopol+1
Karbanatek99+1
Сергей Валерьевич+1
Аркадий Новожилов+1
Константин Юрьевич+1
Сергей Сергеев+1
Денис Щербина+1
татр-т6б5+1
Владимир В.+1
Sentinel+1
Сэм+1
Дамир Абдуллин+1
IvanPG+1
Дима Сторожниченко+1
za tramvaj+1
AVB+1
Сергей Старцев+1
igbt_rccs+1
Roman Maslovets+1
Домиан+1
Абрам+1
Star2007+1
Кипарисов Станислав+1
Константин Марков+1
Tranvia+1
Helgi+1
ZiU-9+1
X-Rayder+1
Аксёнов Дмитрий+1
Дмитрий Кояш+1
RGB+1
СтаС+1
Petko21+1
Руслан Измайлов+1
Черная Татра+1
andzis+1
пассат+1
Aztec+1
Антон+1
femida-msk+1
Александр Акуленко+1
Роман Ф.+1
ViktorRy+1
Anton+1
Игорь Букатин+1
Euros+1
Lizard King+1
Андрей Харьковой+1
Денис Волотовский+1
Влад96+1
Евгений Гура+1
D.A.mix+1
FlasH+1
Alex Shcherbina+1
ктм+1
Илья Шпаков+1
Aldo Apache+1
Viktor_L+1
Technicman+1
Головизин Сергей+1
Подземный Обитатель+1
Игорь Сериков+1
Сергей Nemtsev+1
Макс Вдовиченко+1
olegomm+1
Karol95+1
Дмитрий Мостовой+1
Serj+1
BaNDiT69+1
Никита Осипов+1
Янис Витолс+1
Dissident+1
L62+1

基辅, 81-717.5M (OEVRZ) # 2783

运营商/停车场:3 — 'Kharkivske'
从...:2007
型号:81-717.5M (OEVRZ)
制造日期:2007
运营状态:长期停运/严重损坏 （非正式停运）
用处:载客车辆
启运日期:2010
停运日期:11.11.2023
附加信息:Ранее 104: 2783-1794-1793-1792-2784. 2007 ex Mytishchi, 81-717.5М (MVM)
ТР 06.2016
КР 08.2021

评论 · 36

18.02.2013 18:27 UTC
链接
照片：: 88
Честно говоря, г.вно, а не поезд
С ним проблем больше всего
+11
+14 / –3
18.02.2013 18:29 UTC
链接
照片：: 680
Интересно, а такой пульт наверное неудобный? Особенно для машинистов, которые привыкли работать с обычными пультами 717-ых вагонов...
+10
+12 / –2
18.02.2013 18:55 UTC
链接
Aldo Apache · 基辅
照片：: 48
Ужас какой срач на пульте)))
Надеюсь когда к нам такой прийдет , до такого состояния не доведем в ТЧ Оболонь)
+18
+18 / –0
18.02.2013 19:13 UTC
链接
karhu · 聖彼德斯堡
照片：: 6
Мде, чистенько.
А вообще протирать пульт входит в обязанности машиниста, или это так, формальность, на его усмотрение?
Понятно, что уборщица не будет этим заниматься, нажмет ещё чего-нибудь.
+7
+7 / –0
18.02.2013 19:47 UTC
链接
Юрий2301 · 基辅
没有照片
Цитата (Aldo Apache, 18.02.2013):
> Ужас какой срач на пульте)))

Припоминается, ехал в этом поезде, когда ему было месяцев 5. Такое впечатление, что в вагонах варили смолу - стены были чёрными.
+8
+8 / –0
18.02.2013 20:12 UTC
链接
cyclofillydea · 聖彼德斯堡
照片：: 226
Мда уж..... ахтунг!
+4
+4 / –0
18.02.2013 20:14 UTC
链接
照片：: 922 · 新闻编辑人员
Навеяло: http://transphoto.ru/photo/137913/ :-)
+9
+9 / –0
18.02.2013 21:26 UTC
链接
slavutich · 基辅
照片：: 12
Цитата (Aldo Apache, 18.02.2013):
> Ужас какой срач на пульте)))
> Надеюсь когда к нам такой прийдет , до такого состояния не доведем в ТЧ Оболонь)

Надеюсь, что оно будет у вас ездить в отличии от 553-го.
ЗЫ. Чего ж вы...нужно было забирать и его, когда РОСы вам давали в аренду...
+4
+4 / –0
18.02.2013 23:20 UTC
链接
照片：: 772
Цитата (Подземный Обитатель, 18.02.2013):
> Честно говоря, г.вно, а не поезд
> С ним проблем больше всего

Ну, учитывая, что это ОЭВРЗ, вам ещё повезло :). С их КР вагоны приходят примерно в таком http://yauzaforum.ru/index.php?app=core&...ch_id=1225 виде.
–15
+1 / –16
18.02.2013 23:31 UTC
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Извините, вы не имеете доступа к этому!

[#10171]

У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.
+4
+4 / –0
19.02.2013 04:46 UTC
链接
Vasya · 聖彼德斯堡
照片：: 44
> Ну, учитывая, что это ОЭВРЗ, вам ещё повезло :). С их КР вагоны приходят примерно в таком http://yauzaforum.ru/index.php?app=core&...ch_id=1225 виде.
А нет нормальной ссылки?
+1
+1 / –0
19.02.2013 07:17 UTC
链接
照片：: 2003 · 副管理员
Что-то всё как-то чересчур зачухано, для 5-летнего вагона...
Для сравнения кабина "Русича" с таким же "стажем": http://metro-photo.ru/images/resized/im-...xy1bx4.jpg
0
+1 / –1
19.02.2013 11:41 UTC
链接
照片：: 772
Цитата (FlasH, 19.02.2013):
> У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.

http://s43.radikal.ru/i101/1302/4f/b08857153feb.jpg
+3
+4 / –1
19.02.2013 12:04 UTC
链接
照片：: 397
Цитата (Подземный Обитатель, 18.02.2013):
> Честно говоря, г.вно, а не поезд
> С ним проблем больше всего

Что ты хотел от Кувалдоремонтного завода? :) От его «КВРов» плюётся Москва и Петербург, чего говорить о хламе, который они собирают.
+2
+7 / –5
19.02.2013 12:43 UTC
链接
照片：: 772
ОЭВРЗ капиталит вагоны для Питера?
0
+0 / –0
19.02.2013 13:12 UTC
链接
Aldo Apache · 基辅
照片：: 48
Цитата (slavutich, 18.02.2013):
> Цитата (Aldo Apache, 18.02.2013):
> > Ужас какой срач на пульте)))
> > Надеюсь когда к нам такой прийдет , до такого состояния не доведем в ТЧ Оболонь)
>
> Надеюсь, что оно будет у вас ездить в отличии от 553-го.
> ЗЫ. Чего ж вы...нужно было забирать и его, когда РОСы вам давали в аренду...

И я надеюсь, та ты понимаешь давали в аренду а толку как нам сказали так и сделали(
0
+0 / –0
19.02.2013 14:45 UTC
链接
照片：: 397
Цитата (Mr.Den, 19.02.2013):
> ОЭВРЗ капиталит вагоны для Питера?

В контексте про Петербург имелся в виду КВР ЭПС РЖД.
–2
+1 / –3
19.02.2013 15:35 UTC
链接
cyclofillydea · 聖彼德斯堡
照片：: 226
Цитата (andreev, 19.02.2013):
> В контексте про Петербург имелся в виду КВР ЭПС РЖД.

ОЭВРЗ делает и КВР вагонов метро. Несколько лет уже :)
0
+0 / –0
19.02.2013 16:49 UTC
链接
照片：: 397
Для Петербурга КВР вагонов метро, слава богу, делает ТЧ-2 «Дачное», а не ОЭВРЗ.
–1
+2 / –3
19.02.2013 17:07 UTC
链接
照片：: 654
Цитата (cyclofillydea, 19.02.2013):
> Цитата (andreev, 19.02.2013):
> > В контексте про Петербург имелся в виду КВР ЭПС РЖД.
>
> ОЭВРЗ делает и КВР вагонов метро. Несколько лет уже :)

Лучше б не делали. В Москве просто с ума сходят от них. Лучше бы вообще не капиталили.
+1
+1 / –0
19.02.2013 18:03 UTC
链接
Blek · 基辅
照片：: 2
Цитата (Aldo Apache, 18.02.2013):
> Ужас какой срач на пульте)))
> Надеюсь когда к нам такой прийдет , до такого состояния не доведем в ТЧ Оболонь)

А чего вдруг передавать решили?
0
+0 / –0
19.02.2013 18:23 UTC
链接
Aldo Apache · 基辅
照片：: 48
Цитата (Blek, 19.02.2013):
> А чего вдруг передавать решили?

его не будут передавать ,к нам с Питера новый едет.
фото выкладывали недавно состава
+1
+1 / –0
19.02.2013 20:24 UTC
链接
照片：: 6636
Что означает "Проверь скатывание?" И если не трудно, обрисуйте кратко для непосвященных назначение основных органов управления на фото.
0
+0 / –0
19.02.2013 22:42 UTC
链接
照片：: 568
Машинист докладывает диспетчеру перед выездом на линию про скатывание. "Скатывания нет" - это когда состав стоит на ночном отстое (заторможен) и "Скатывание есть" - машинист докладывает перед выездом на линию о том, что стояночные/ручные тормоза отпущены. Машинист должен закрутить тормоза, чтобы состав на отстое не укатился. Станции и перегоны расположены на уклонах.

Рукоятка слева - контроллер машиниста. Рукоятка справа - кран машиниста (пневматические тормоза). Под надписью "Проверь скатывание" показывается: панель индикации АЛС-АРС (ЛУДС АРС). Сверху над краном машиниста находятся манометр напорной и тормозной магистрали и манометр, который показывает давление в тормозных цилиндрах. Красная кнопка на пульте - это кнопка "бдительность".
+4
+4 / –0
19.02.2013 22:43 UTC
链接
STUDENT-A12 · 基辅
照片：: 1
Цитата (Aldo Apache, 19.02.2013):
> к нам с Питера новый едет.
> фото выкладывали недавно состава

ну так это натуральный пришелец с Вагонмаша, совсем другое дело. Так сказать настоящий и качественный.
0
+0 / –0
19.02.2013 22:59 UTC
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Цитата (Аксенов Дмитрий, 19.02.2013):
> Что-то всё как-то чересчур зачухано, для 5-летнего вагона...
> Для сравнения кабина "Русича" с таким же "стажем": http://metro-photo.ru/images/resized/im-...xy1bx4.jpg

Фотограф прилагается? (-:
+1
+1 / –0
20.02.2013 04:44 UTC
链接
照片：: 15
Вообще-то это Мытищинский "Пришелец", а во-вторых ОЭВРЗ с 2012 года начал капиталить вагоны метро для Московско-Петроградской линии метро - салон в вагонах точь-в-точь как у ОЭВРЗшных вагонах
0
+0 / –0
20.02.2013 06:56 UTC
链接
cyclofillydea · 聖彼德斯堡
照片：: 226
Цитата (Dimon, 20.02.2013):
> Вообще-то это Мытищинский "Пришелец",

Мытищинских голов "Пришельцев" в природе нет. Они промежутки строили.
0
+0 / –0
20.02.2013 12:16 UTC
链接
Supertram · 聖彼德斯堡
照片：: 6
Цитата (cyclofillydea, 20.02.2013):
> Мытищинских голов "Пришельцев" в природе нет. Они промежутки строили.

А тогда что за вагоны с светодиодным освещением и ровно точно таким же салоном ходят в "головах"?..
0
+0 / –0
20.02.2013 17:59 UTC
链接
照片：: 15
Цитата (cyclofillydea, 20.02.2013):
> Цитата (Dimon, 20.02.2013):
> > Вообще-то это Мытищинский "Пришелец",
>
> Мытищинских голов "Пришельцев" в природе нет. Они промежутки строили.
__
Неправда. Вагон что на фото сделан на Мытищинском машиностроительном заводе (ОАО "Метровагонмаш") в 2007 году. №№2783-2784.

А тогда что за вагоны с светодиодным освещением и ровно точно таким же салоном ходят в "головах"?..
___
Кузова ММЗ, сборка - ОЭВРЗ. По паспорту идут как ОЭВРЗ.
+2
+2 / –0
20.02.2013 18:41 UTC
链接
照片：: 397
Цитата (Dimon, 20.02.2013):
> Вообще-то это Мытищинский "Пришелец", а во-вторых ОЭВРЗ с 2012 года начал капиталить вагоны метро для Московско-Петроградской линии метро - салон в вагонах точь-в-точь как у ОЭВРЗшных вагонах

ОЭВРЗ не делает КВР вагонов метро для Петербурга. Его делает ТЧ-2 Дачное. Салон вообще не является отличительным признаком заводов.
0
+0 / –0
20.02.2013 19:15 UTC
链接
照片：: 15
Ясно. А раньше являлся.
0
+0 / –0
20.02.2013 21:05 UTC
链接
照片：: 397
Да никогда не являлся. Заказчику предложили салон Автокомпозита, они его брали. Теперь приспичило ставить салонокомплект ЛСК. Никоим образом это не говорит о принадлежности вагонов к определённому заводу.
0
+0 / –0
21.02.2013 03:01 UTC
链接
照片：: 15
Почему Питер заказывает салоны без вертикальных поручней у дверей? Реально не за что держться! И голос информатора, сообщающий о том, чтобы держались за поручни, звучит как издевательство над пасссажирами.

Я имел ввиду, что раньше по кол-ву ребер в воздухозаборных черпаках можно было определить, какой завод-изготовитель. А также то, что у Питера "кожух" над дверями только возлед дверей был, а у ММЗ вдоль всего салона.
0
+1 / –1
21.02.2013 09:51 UTC
链接
cyclofillydea · 聖彼德斯堡
照片：: 226
Цитата (Dimon, 20.02.2013):
> Неправда. Вагон что на фото сделан на Мытищинском машиностроительном заводе (ОАО "Метровагонмаш") в 2007 году. №№2783-2784.

Значит Мытищи сделало только железо. Маски Точки-2 на МВМ никогда не ставили. Тем более в 2007 году!
0
+0 / –0
21.02.2013 16:45 UTC
链接
照片：: 180
Цитата (andreev, 21.02.2013):
> Теперь приспичило ставить салонокомплект ЛСК

А более конкретно можно узнать из-за кого меня теперь так не радуют вагоны?
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика