TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, TMRP-2M № 3341; Moscow, TMRP-2M № 3339; Moscow, TMRP-2M № 3337; Moscow, TMRP-2M № 3340
  Moscow,  TMRP-2M № 3341 
 TMRP-2M № 3339 
 TMRP-2M № 3337 
 TMRP-2M № 3340 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
Утиные истории...

ავტორი: Дмитрий Касаткин · Moscow           Date: 27 აგვისტო 2002 წელი, სამშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 17.02.2013 07:28 UTC
ნახვები — 2442

Detailed info

Voting

Rating: +145 / +22
Matvey71-619+1
Voskhod+1
Сергей Александров+1
Nikolay Ryzhov+1
kto-to-to+1
leoMPTS+1
Юрий Боб+1
Ivorn Frost+1
Yuriy Meshanskiy+1
Davies+1
Alexandr Matr+1
Южанин+1
Глеб_НН25+1
товарищ андрей+1
Tvans+1
Луис+1
Андрей Дубовицкий+1
kosteg+1
manil+1
Константин Т.+1
Михаил Чукалов+1
Михаил_123+1
Иван Шишкин+1
Дмитрий Денисенко+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сергей Лапин+1
TramNN+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
kamaz+1
владислав74+1
KILLER WHALE+1
R. S.+1
ckd_ds+1
Maxim Dmitriev+1
Nicolas+1
Станислав Лаврентьев+1
misa+1
Novert Байкальский+1
vic938+1
ARTём+1
Справедливый+1
татр-т6б5+1
Ситников Илья+1
Илья Шпаков+1
ZiU-9+1
пассат+1
Jan de Vu+1
Александр Акуленко+1
Kosta1466+1
Антон Давиденко+1
Абрам+1
Александр Сологубов+1
Сергей Крылов+1
Ramirez+1
Pro-man+1
RTT+1
Александр Рябов+1
Лайонел+1
Сергей Старцев+1
Вадим_мэн+1
makfan+1
Бараш Алексей+1
Maks1003+1
Леонид Агафонов+1
AVB+1
Владислав Фоменко+1
Dissident+1
Дмитрий Кояш+1
Mykyta Viktorov+1
Михаил Селивёрстов+1
pazik+1
Mr.Den+1
AS+1
Olezka+1
IvanPG+1
Сергей Сергеев+1
Александров Николай+1
Яковлев Александр+1
Pal_Andrei4+1
Александр Марьянович+1
Сергей Валерьевич+1
СПЕКТР-1+1
SMatvey+1
Сэм+1
WEST+1
Ярослав Московка+1
Александр Шанин+1
Technicman+1
Seriy+1
Роман Антипов+1
Star2007+1
Владимир Степанов+1
Алексей Мякишев+1
Руслан Измайлов+1
Maksimus+1
Rezident+1
Viktor_L+1
KSV+1
Dима66+1
Владимир Мартынов+1
FanUmbrella+1
Даниил Ларионов+1
Деревянкин+1
Алексей Чернов+1
ZIU+1
Vasiljev Sergei+1
Янис Витолс+1
Ник Харлей+1
вадя 2017+1
Палощ+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Nemtsev+1
Никита Лапин+1
Дамир Абдуллин+1
Головизин Сергей+1
VVN+1
Serj+1
Денис Волотовский+1
Синий трамвай+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Антон Чиграй+1
Кузнецов Григорий+1
Лев Мощевитин+1
Karol95+1
ЭР200+1
Алексей+1
КТМ-19+1
Карданный Вал+1
Aleks+1
Владислав Лысов+1
Андрей Плешков+1
Ищенко Никита+1
Василий Филиппов+1
Дмитрий Аксютин+1
Tranvia+1
Moscowit+1
Artemio+1
Т.Л.Н.+1
xrds2009+1
Иван Карташов+1
Андрей Лазарев+1
Федин Кирилл+1
Andrey_1989+1
71-623+1
АК (Александр)+1

Moscow, TMRP-2M № 3341

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.2002
მოდელი:TMRP-2M
დამზადებულია:08.2002
ქარხნის ნომერი№:15
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (11.2009)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:10.2001 ex Tatra T3SU # 3524; 09.1994 ex 5524. 11.2009 to Nizhny Novgorod, Tatra T3SU GOH TRZ # 2610
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 5522+5524 (09.1984 — 09.1994)
СМЕ 3522+3524 (09.1994 — ≈1995)

После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
11.02.2008 — возгорание после ДТП в 1-м Новоподмосковном переулке

КВР ТРЗ 12.2009, сохранены торцевые части ТМРП, установлена ТрСУ АСК, компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2610+2611 (11.2009-03.2023)
» 2610+2663 (с 01.04.2024)

Moscow, TMRP-2M № 3339

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.2002
მოდელი:TMRP-2M
დამზადებულია:08.2002
ქარხნის ნომერი№:13
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (09.2007) არ მუშაობს
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:09.2001 ex Tatra T3Т # 3982; 09.1994 ex 6012; 1994 ex Tatra T3SU. 04.2008 to MTTCh # 3434; 05.2015 to Apakov, 1417; 07.2020 to Krasnopresnenskoye, 30227; 18.12.2021 to Kursk, 104
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 6011+6012 (03.1988 — ≈1992)

В 1994 году в депо проведена модернизация вагона с установкой ТИСУ "МЭРА-1"

После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3434+3457 (10.2009)
СМЕ 3434+3404 (02.2010 — 03.2010)
СМЕ 3434+3426 (03.2010 — 04.2010)
СМЕ 3434+3414 (04.2010)

Курск

Moscow, TMRP-2M № 3337

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.2002
მოდელი:TMRP-2M
დამზადებულია:09.2002
ქარხნის ნომერი№:11
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (06.2007) არ მუშაობს
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:09.2001 ex Tatra T3Т # 3953; ≈ 1995 ex Tatra T3SU; ≈ 10.1994 ex Oktyabrskoye, 4953; 09.1994 ex 5791. 06.2007 to MTTCh # 3417; 05.2015 to Apakov, 1408; 06.2018 to 30218; 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 12.2020 to Krasnopresnenskoye; 12.2021 to Kursk, 101
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа по СМЕ

• 1987 — ≈1990: 5791+5795
• ≈1990 — ≈1992: 5791+5793
• 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410

История

• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.

Курск

Moscow, TMRP-2M № 3340

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:14.09.2002
მოდელი:TMRP-2M
დამზადებულია:08.2002
ქარხნის ნომერი№:14
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (04.2008)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:09.2001 ex Tatra T3Т # 3981; 09.1994 ex 6011; 1994 ex Tatra T3SU. 09.2007 to MTTCh # 3422; 05.2015 to Apakov, 1410; 12.2019 to 30220; 07.2020 to Krasnopresnenskoye; 19.04.2023 to Ufa, 2022
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

История

• 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.
• 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011)
• 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами

Работа в СМЕ

• 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012
• 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422
• 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422
• 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422

Уфа
01.06.2023 — вышел на линию.

Comments · 10

17.02.2013 07:39 UTC
Link
ფოტოები: 4375 · ლოკალური რედაქტორი
Слева направо: 3341, 3339, 3337, 3340
+9
+9 / –0
17.02.2013 08:17 UTC
Link
ფოტოები: 422 · მთავარი რედაქტორი
Эх, было же время!
+7
+7 / –0
17.02.2013 08:41 UTC
Link
Aleks · Volgograd
ფოტოები: 10287
"Маппет шоу" ;)
0
+0 / –0
17.02.2013 09:57 UTC
Link
არ არის სურათები
мне описание каждого вагона нравится, так не зная глянешь и оболдеешь, 3339 я на преснеской ветки особо и не видел, мне 3333 и 3341 только попадались и последний ушел 3333. может стоит всё же не стоит в базе их указывать данные после пере модернизации, просто ссылку на новый его номер делать
–1
+1 / –2
17.02.2013 17:51 UTC
Link
ფოტოები: 539
Пусть будет, лишним не будет. Интересно, а 3338 и 3342 в здании?
+3
+3 / –0
17.02.2013 18:04 UTC
Link
ფოტოები: 4375 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Яковлев Александр, 17.02.2013):
> Интересно, а 3338 и 3342 в здании?

3338 уехал за неделю до этого (http://transphoto.ru/photo/568508/), а 3342 кажется в тот момент ещё собирался.
+4
+4 / –0
17.02.2013 18:06 UTC
Link
IvanPG · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 174
Депо очень напомнило трампарк № 4 у нас. Если бы не многоэтажка на заднем плане, то можно было бы подумать, что в Петербург привезли ТМРП для попытки реанимации парка перед закрытием.

Жаль, что дизайн вагонов не стал серийным...
+3
+4 / –1
17.02.2013 18:55 UTC
Link
Dissident · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 4288
Как по мне, дизайн спорный. Стандартная Татра Т3SU покрасивше будет.
+4
+5 / –1
17.02.2013 19:27 UTC
Link
ფოტოები: 49
Цитата (Dissident, 17.02.2013):
> Как по мне, дизайн спорный. Стандартная Татра Т3SU покрасивше будет.

Согласен.Её дизайн во все времена смотрится актуально.Красивая машина!
+2
+2 / –0
17.02.2013 19:33 UTC
Link
Бараш Алексей · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 924
Цитата (IvanPG, 17.02.2013):
> Жаль, что дизайн вагонов не стал серийным...
Зато морды у непеределанных Т-3 очень выигрывают в плане обзора для водителя.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика