TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 0229
  Москва Tatra T3SU № 0229 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Дмитрий Касаткин · Москва           Дата: 22 августа 2002 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 17.02.2013 07:19 UTC
Просмотров — 858

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU № 0229

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:1996
Модель:Tatra T3SU
Построен:1980
Заводской №:169561
Текущее состояние:Списан (04.2001)
Назначение:Служебный
Утилизирован:03.2005
Примечание:Буксир. До 1996 — 2746; до 09.1994 — 5746; до 12.1993 — 5167
СМЕ 5167+5168 (80-е годы)
СМЕ 5167+5383 (до 1993 года)
СМЕ 5746+5747 (1993 — 1994)
СМЕ 2746+2747 (1994 — 1995)

Стажёрская кабина

Разрезан на ТРЗ в 2005 году

Комментарии · 4

25.06.2020 17:44 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
Не совсем понятны дабавленные примечания,одновременно были два вагона 2747?
И зачем его в 94 перенумеровали в 2747,если он был остранен в 12.93?
0
+0 / –0
25.06.2020 18:44 UTC
Ссылка
Нет фотографий
В конце 1993 года очень много бауманских вагонов 1983-1986 г.в. неожиданно пропали на некоторое время. Их номера временно получили вагоны до 1983 г.в. (с широкими люками). В частности, 5167 стал 5747. За первое полугодие 1994 г. пропащие вагоны постепенно стали возвращаться за исключением некоторых (в пределах 10). А вагоны-заменители ушли кто под автоген, кто в служебные.
+2
+2 / –0
26.06.2020 08:54 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
Цитата (Александр Петров, 25.06.2020):
> В конце 1993 года очень много бауманских вагонов 1983-1986 г.в. неожиданно пропали на некоторое время. Их номера временно получили вагоны до 1983 г.в. (с широкими люками).
Расскажите по подробнее,какие вагоны,кроме этого,получили временные номера?
+1
+1 / –0
26.06.2020 18:18 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Сейчас, конечно, придётся напрягать память. Всё не вспомнить.
5097 стал 5744, потом 5744 (или уже 2744) вернулся, 5097 - в утиль.
По такой же схеме 5286 стал 5471, 5293 - 5486, 5365 - 5561. Этих точно помню.
Точно помню, что старые вагоны одно время ездили за 5449, 5460, 5461, 5465, 5477, 5555, 5580, 5581. Потом все они вернулись.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.