TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Rostów nad Donem, Škoda 14Tr01 Nr 312
  Rostów nad Donem Škoda 14Tr01 Nr 312  —  linia 9
Большая Садовая улица

Autor: Dimon303 · Moskwa           Data: 6 kwietnia 2008 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 07.04.2008 13:17 UTC
Odsłon — 654

Dokładna informacja

Rostów nad Donem, Škoda 14Tr01 Nr 312

Lokacja:Closed depots
Zajezdnia:Центральное троллейбусное депо
Od...:11.2004
Model:Škoda 14Tr01
Wyprodukowany:02.1983
Numer fabryczny:8493
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (04.2010) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:10.2016
Notatka:Маршрут 1 (основной), ранее 22. 11.2004 ex Brno, 3187. 04.2010 to Запад; 05.2010 to Центр
КР 1999 год

Komentarze · 14

07.04.2008 16:13 UTC
Link
Zdjęć: 455
Убрать трафарет, рекламный щит и логотип Русэлтранс и прямо как Европа...
0
+0 / –0
07.04.2008 16:25 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Zdjęć: 1543
Рекламную тумбу вовсе необязательно убирать.
0
+0 / –0
07.04.2008 19:42 UTC
Link
Чока · Tambov
Zdjęć: 119
Да и Ростов-на-Дону вроде всегда в Европе и был:)
0
+0 / –0
07.04.2008 19:46 UTC
Link
Zdjęć: 6202
Чока, с природной точки зрения Ростов - пограничный город :-) Граница рисуется по устью Дона, а затем по Кумо-Маныческой впадине. Но, Вы правы, он действительно в Европе.
0
+0 / –0
07.04.2008 20:08 UTC
Link
Dimon303 · Moskwa
Zdjęć: 1813
ну я так понял, что имелось в виду Европпа не Росия,а Европейские страны. Кстати, у меня тоже такое впечатление складывается... Я даже сам не ожидал что такой прикольный кадр получится в том месте.
0
+0 / –0
11.04.2008 09:15 UTC
Link
Dimon303 · Moskwa
Zdjęć: 1813
мдя... Я подозревал что эта фотка не идет на первые три места, но то что она будет на 15- представить себе не мог(((
0
+0 / –0
11.04.2008 09:18 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Zdjęć: 1543
Я этой фотке поставил 3, хотя в принципе можно было бы и меньше. Троллейбус слишком задвинут к краю кадра, а качество слишком хромает.
0
+0 / –0
11.04.2008 09:22 UTC
Link
Dimon303 · Moskwa
Zdjęć: 1813
странно, но я всегда думал что красивее смотрится объект когда он не в центре, а именно сбоку, как в данном случае.
0
+0 / –0
11.04.2008 09:30 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Zdjęć: 1543
В данном случае это действительно так - лучше с краю. Но вы с этим переборщили - токоприемник так вообще не вошел в кадр полностью.
0
+0 / –0
11.04.2008 09:33 UTC
Link
Zdjęć: 207
Если фото разделить на 9 равных кубиков - 2 вертикальные и 2 горизонтальные линии, то лучше всего, когда объект съемки находится на левом нижнем или правом верхнем крестах. Здесь перебор
0
+0 / –0
11.04.2008 09:52 UTC
Link
Dimon303 · Moskwa
Zdjęć: 1813
обе штанги в кадре. Или у вас с настройками манитора что то?
Алексей Грызин, я что то не понял. Морда троллейбуса находится как раз в центре пересечения линий. Что не так? Объясните. Просто первоначально в кадре была машина припаркованая. Я ее вырезал. Она стояла совсем рядом, поэтомку я по самые штанги и чикнул кадр.
0
+0 / –0
11.04.2008 12:55 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2386
Что в кадре уравновешивает смещённый влево троллейбус? Ни кусок дома справа, ни тем более рекламная тумба этой композиционной задачи не решают. Поэтому вполне логично рассматривать троллейбус не по центру, как технический брак, а не как художественный приём.
0
+0 / –0
11.04.2008 16:12 UTC
Link
Zdjęć: 7641 · Dział techniczny
В троллейбусе важна не только морда. Поэтом ориентироваться надо не на неё, а на троллейбус целиком.
0
+0 / –0
11.04.2008 17:20 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Zdjęć: 1543
Мне композиция в целом кажется вполне приличной. Слишком сильное смещение к краю - скорее погрешность. А невысокая оценка - следствие в основном качества.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.