TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 0123
  Москва Tatra T3SU (двухдверная) № 0123 
Чистопрудный бульвар

Автор: Павел Иркутск · Москва           Дата: 11 марта 2007 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 06.04.2008 15:30 UTC
Просмотров — 776

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 0123

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:09.1994
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1974
Заводской №:162995
Текущее состояние:Списан (09.2007)
Назначение:Служебный
Примечание:Трактир "Аннушка". До 09.1994 — 2027; до 03.1989 — линейный
Эксплуатировался в депо имени П.Л. Апакова.
Предназначался для передачи Московскому дворцу пионеров, но передан не был.
Продан частной фирме и переоборудован в вагон-кафе.

Комментарии · 3

08.07.2022 22:30 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Он ходил по какому-то определённому маршруту, с расписанием и т.д.?
+1
+1 / –0
08.07.2022 22:38 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
От метро "Чистые Пруды" до Покровских ворот - вокруг Чистопрудного бульвара. Стоял у метро пока его не поджимал линейный вагон, делал круг, и ждал "пинка" от следующего маршрутного Трамвая. Учитывая с какими интервалами и постоянными сбоями в те годы ходили линейные Трамваи по Бульварной линии, выстаивать у метро и на Покровских воротах можно было вполне спокойно. Заказные поездки тоже совершались.
+2
+2 / –0
08.07.2022 23:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Интересен опыт Казани/вагон тюбетейка/ и особенно Ташкента на 5 маршруте от ЖД вокзала в Куйлюк.Утром можно было до работы не только поехать,и и позавтракать при этом,был популярен у жителей а не туристов.Интересно продан ли этот вагон в другой город или до сих пор нет,и в каких городах еще у нас имелись и имеются до сих пор трамваи кафе,возможен ли в Москве маршрут кафе по А,3 и 39 как кафе в графике в утреннее время или такой формат не приживается,можно ли его совместить с аудиогидом на нескольких языках,разработать специальный маршрут экскурсионного кафе с всеми остановками и расписанием,как было в Ташкенте,есть ли будущее у этой идеи или нет?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.