Вероятно, скоро линия уйдет в прошлое:
http://www.4vsar.ru/news/85558.html

не понял, куда он хочет 1,7 млн р. потратить? про какое кольцо говорит?

Да не будет никакого кольца) Это к сожалению очередная порция лапши на уши

Я так думаю, что сделают левый поворот со стороны Комсомольского в стороны центра. Дальше просто нет смысла гонять вагоны.. а так получится относительно нормальный маршрут связи Комсы, кварталов с центром Заводского района

вот вам и ответ более развернутый:
В этом году в Саратове прекратит существование трамвайный маршрут №5. Об этом вчера на встрече с жителями поселка Комсомольский Заводского района города Саратова заявил глава города Валерий Сараев. О ликвидации данного маршрута в мэрии говорили и ранее. Чиновники сетовали на то, что маршрут, который курсирует между Комсомольским поселком и предприятием "Оргсинтез", в советское время был популярен, так как поселок возводился для работников предприятия, и они на трамвае добирались на работу. Сейчас маршрут не востребован. Отчасти еще и потому, что его почти полностью дублирует автобус №38, следующий до "Оргсинтеза" до улицы Лесной. Это примерно на километр дальше, чем разворотное кольцо трамвая №5.

Валерий Сараев рассказал, что с приходом тепла начнется демонтаж трамвайных путей и контактной сети на участке от "Оргсинтеза" до пересечения улиц Азина и Тульская. На эти цели выделено 1,7 млн рублей.

В Транспортном управлении города ИА "Взгляд-инфо" пояснили, что по маршруту №5 курсируют всего несколько вагонов, все они будут переброшены на другие трамвайные маршруты. Скорее всего, их распределят между маршрутами №№ 7,8 и 9, которые также приписаны к Заводскому трамвайному депо.

Цитата (Денис Росанов, 17.02.2017):
> В этом году в Саратове прекратит существование трамвайный маршрут №5.

Ну значит и 7 будет уже не тот, ведь к оргсинтезу пути разберут. Зато улица азина в районе кварталов и тэц будет широкая. Могли бы 4-й троллейбус до комсы продлить, чтобы связать центр с окраиной, было бы замечательно!

Кому этот троллейбус нужен? Он из-за пробок ходит ещё хуже, чем трамваи 2-5-7 сейчас. Причем чем больше маршрут, тем больше пробег, больше пробок и ещё меньше регулярность.

Цитата (СТТС, 17.02.2017):
> Кому этот троллейбус нужен?


Цитата (OVERPROTECTED, 17.02.2017):
> чтобы связать центр с окраиной!!
2,5,7, как раз точно не нужны никому, разве что воздух возить и в ещё большие долги сгэт загонять

Ты ездил на утренних рейсах 5-ки? Если ездил, то видел бы, что всего они примерно 40-50 человек привозят на завод и на ТЭЦ. Так что чушь не надо городить.

А можно фотопруф? И даже если так, 45 билетов на трамвайный маршрут в день - сильно. Прямо таки трамвайный пассажиропоток.

Получается, 7ку на Комсу пустят?
И будет что-то вроде 2ух маршрутов с одинаковыми конечными (как 7 и 11 троллейбусные)?

Вроде так

Узнаем
В целом, сделать так было бы логично.
Но там по ссылке выше что-то о кольцах говорилось...

Уж не 8 и "новую 7" хотят кольцевыми сделать в разные стороны??