Раньше мне подобные прокопьевские опоры казались такими хлипенькими, но теперь зауважал ))

Когда иномарку оттаскивали, опора поскрипела, но продолжила выполнять свою функцию. Из внешних признаков "покушения" осталась только царапина на краске. Так что опоры действительно стойкие

У нас часто совершают покушения на опоры. К сожалению, часто это заканчивается трагедией. В августе 2012 года на Проспектной улице врезался автомобиль в опору примерно на скорости 120 км/ч. Погибло 4 человека

Немудренно если уровень автодороги выше уровня рельс, что вылетают...

Пора ставить бетонный бордюр чтобы не вылетали.

Давно пора! Повсеместно, особенно на мостах через реки.

На глазах у трамвая произошла драка автомобиля и опоры контактной сети... Каково психологическое состояние вагона? Была ли ему оказана моральная поддержка? :)

P.S. Оффтоп, но никак не могу понять, что это за тарантайка... Авео или какой-то китаец?

Цитата (Dissident, 08.02.2013):
> Авео или какой-то китаец?

Solaris или Elantra

Не знаю у кого как, но у нас при простое выключают основную часть вагона, а то и всю, тут как минимум фары, свет до минимума(аккамулятор садится), да и вообще вагон, если не стоять на распашку, то в вагоне и без печек тепло:)

А на фото уже ГАИ, значит простояли минут 15-20 минимум:(

Цитата (Rave Speeder, 08.02.2013):
> Цитата (Dissident, 08.02.2013):
> > Авео или какой-то китаец?
>
> Solaris или Elantra

Хм, что-то не похоже. Быть может, некая китайская копия Короллы прошлого поколения?

Водитель должно быть думал что его машино это танк. Попытка диверсии провалилась

В Самаре прошлой ночью случилось подобное "покушение" на опору КС с более плачевным исходом:
http://progorodsamara.ru/newsv2/13584.html
http://progorodsamara.ru/newsv2/13579.html (на фото почему-то харьковский вагон № 696)

водитель красавчик

Цитата (Dissident, 08.02.2013):
> P.S. Оффтоп, но никак не могу понять, что это за тарантайка... Авео или какой-то китаец?

Как минимум это праворулька, вероятно редко встречающаяся в европейской части России, о чём можно судить по лобовому стеклу, левую сторону которого водитель поленился отскрести от наледи.

Может человек просто решил краш-тест устроить своей мафынке? Ну а то, что движение трамваев заблокировал - ну, провтыкал, не учёл все обстоятельства :)

А что с водителем авто?

опора которая возле трамвая, что за оттяжка вниз? или вручную столб вытягивают?

Цитата (ViktorRy, 09.02.2013):
> http://progorodsamara.ru/newsv2/13579.html (на фото почему-то харьковский вагон № 696)

Чего удивляться-то? Журналюшки всегда так делают: нужна к материалу подходящая фотка - в поиске порыскали и нашли. И пофик - какой там город на картинке...
Знаю, что многие отсюда фотки берут и не делают ссылку. Пора бы админам сайта сделать автоматическое накладывание водяного знака СТТС. Типа вот такого: http://softarchive.ru/media/item/uObRtE.png
Только с прозрачностью меньшей...

Цитата (Sергий, 09.02.2013):
> опора которая возле трамвая, что за оттяжка вниз? или вручную столб вытягивают?

Это наверное что-то связанное с тепловым компенсатором. Обратите внимание - на том и на следующем вдаль от него столбе висят грузила компенсаторов.

Цитата (BorisB, 09.02.2013):
> Как минимум это праворулька, вероятно редко встречающаяся в европейской части России, о чём можно судить по лобовому стеклу, левую сторону которого водитель поленился отскрести от наледи.

Если посмотреть на снег, то становится понятно, что от момента ДТП до момента фото прошло немало времени и на машине и рельсах просто скопился снег. А машине фигово - удар ровно в лонжерон. И действительно, что за модель, интересно же:)

Цитата (ЁжикНН, 09.02.2013):
> Цитата (Sергий, 09.02.2013):
> > опора которая возле трамвая, что за оттяжка вниз? или вручную столб вытягивают?
>
> Это наверное что-то связанное с тепловым компенсатором. Обратите внимание - на том и на следующем вдаль от него столбе висят грузила компенсаторов.

мне кажется что не в габарите она

Цитата (Володя, 09.02.2013):
> Если посмотреть на снег, то становится понятно, что от момента ДТП до момента фото прошло немало времени и на машине и рельсах просто скопился снег.

Может и немало, но не настолько, чтоб лобовое стекло успело обледенеть до состояния, словно машина всю ночь стояла где нибудь у подъезда. А она явно где то долго стояла, потом вышел водитель, отскрёб только ту часть лобовухи, чтоб дорогу видеть и вперёд, тапка в пол. Если бы машину засыпало снегом уже после аварии, то почему правая сторона такая чистая? Столб как раз выступает разделительной меткой на снимке. Правая сторона прозрачная, левая вся в ледяной корке.

P.S. И кстати, что там валяется и явно светится прямо перед столбом? Отлетевшая от удара левая фара мобиля, судя по всему. Она действительно светится, или это отражение освещения от уличных фонарей (возможно вспышки фотоаппарата).

Цитата (BorisB, 09.02.2013):
> отскрёб только ту часть лобовухи, чтоб дорогу видеть и вперёд, тапка в пол

Это не праворульная машина, ну просто потому, что руля в правой части машины нет.

Цитата (Sергий, 09.02.2013):
> мне кажется что не в габарите она
Этот трос по идее должен идти к основанию столба, в который въехал АУ

Ну фара вывалилась. А машину освещают фары вагона, который за спиной фотографа видимо)

Цитата (Dissident, 09.02.2013):
> P.S. Оффтоп, но никак не могу понять, что это за тарантайка... Авео или какой-то китаец?

Может небольшое видео поможет в ответе на этот вопрос http://youtu.be/Kor8E5BLXaE

Цитата (Снифф, 09.02.2013):
> А что с водителем авто?

За попытку покушения на частичку прокопьевского трамвая водитель авто попадёт в автомобильный ад, где будет вечно стоять перед знаком "уступи дорогу трамваю" :)

Цитата (Володя, 09.02.2013):
> Цитата (BorisB, 09.02.2013):
> > Как минимум это праворулька, вероятно редко встречающаяся в европейской части России, о чём можно судить по лобовому стеклу, левую сторону которого водитель поленился отскрести от наледи.
>
> Если посмотреть на снег, то становится понятно, что от момента ДТП до момента фото прошло немало времени и на машине и рельсах просто скопился снег.

Особенность прокопьевской погоды - такое количество снега скапливается в трамвайной колее примерно за одну-две минуты. Но стояли действительно немало. Я выезжал от пл. Шахтёров, и уже тогда вагоны шли до депо, т.е. до момента съемки минимум 20-25 минут движение стояло


Цитата (BorisB, 09.02.2013):

> P.S. И кстати, что там валяется и явно светится прямо перед столбом? Отлетевшая от удара левая фара мобиля, судя по всему. Она действительно светится, или это отражение освещения от уличных фонарей (возможно вспышки фотоаппарата).

Отражение от встречных автомобилей

Может на конкурс? не? просто такое фото вдохновляющее, цвета приятные, сюжет хороший, компоновка кадра удачная, а ещё эта лёгкая дымка, подсвеченная шинокопытными.. особенно освещение трамвая и околотрамвайного пространства доставило.. Я аж на рабочий стол поставил(прощу прощения, что без соблаговоления автора).

Цитата (Кубань Ультрасъ., 09.02.2013):
> Может на конкурс?

Да ну... Вполне себе обычный снимок, какой же тут конкурс? :) Но за отзыв спасибо :)

P.S. Мысль Вашу понял, считаю, что любая фотография, независимо от назначения, должна по возможности быть качественной

Цитата (Андрэ, 09.02.2013):
> Не знаю у кого как, но у нас при простое выключают основную часть вагона, а то и всю, тут как минимум фары, свет до минимума(аккамулятор садится), да и вообще вагон, если не стоять на распашку, то в вагоне и без печек тепло:)

В этом есть смысл, если простой вызван падением напряжения в контактной сети, а не внешним ДТП в габарите трамвая. Не думаю, что тут КС вообще обесточивали - а смысл тогда отключать?

Жила-была иномарка...

Цитата (Dissident, 08.02.2013):
> P.S. Оффтоп, но никак не могу понять, что это за тарантайка... Авео или какой-то китаец?

Это Lifan.

https://pp.vk.me/c624822/v624822399/4d48a/co7n_g4kpbE.jpg
https://pp.vk.me/c624822/v624822399/4d481/wqyU80sL9h8.jpg
Тут еще один победитель,передо мной вылетел,успела остановиться)