TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, МВ № 1392; Санкт-Петербург — Исторические фотографии трамвайной инфраструктуры
  Санкт-Петербург МВ № 1392 
Исторические фотографии трамвайной инфраструктуры
Подпись под фото: "Открытие Озерковской линии 3 Окт. 1926 г."
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

Надіслав Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 3 жовтня 1926 р., неділя

Статистика

Опубліковано 04.02.2013 03:50 UTC
Переглядів — 1030

Детальна інформація

Санкт-Петербург, МВ № 1392

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Нумерация до 1983
Модель:МВ
Побудований:1914
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Построен на Сормовском заводе.
Прибыл с завода 05.04.1914 (ст. ст.).
Поступил в Василеостровский трамвайный парк 10.04.1914 (ст. ст.).
С 05.07.1914 (ст. ст.) — Петербургский трамвайный парк.

Параметри зйомки

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:09.01.2006 02:45
Выдержка:1/20 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:7.8 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 10

04.02.2013 08:57 UTC
Посилання
begemout · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Опора КС нетипична для Озерковской линии, поэтому трудно даже предположить, на каком именно разъезде сделана эта фотка.
В отличие от остальных фоток Озерковской линии, которые легко привязываются к местности.

Похоже, всего на линии было 3 разъезда: http://www.aroundspb.ru/maps/len1933/len_1933_02.jpg
+1
+1 / –0
04.02.2013 09:35 UTC
Посилання
AlexSan · Одеса
Фото: 536
МП? МВ?
+1
+1 / –0
04.02.2013 10:17 UTC
Посилання
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Я бы сказал, глядя на тележки, что МВ-10.
Интересное расположение звезды и флажков - на бугеле.
Кондуктор - ещё мужская профессия, куча билетов на груди - по зонам...
А линия сохранялась однопутной с разъездами ещё в пятидесятые годы - очень хорощо помню ЛМ-57 на ней.
+4
+4 / –0
04.02.2013 14:27 UTC
Посилання
Роман Данилов · Санкт-Петербург
Фото: 168
У МВ не было фонаря на крыше
–1
+0 / –1
04.02.2013 17:02 UTC
Посилання
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Кто-нибудь разглядел портрет на крыше вагона?
Всесоюзный староста?
+1
+1 / –0
04.02.2013 18:09 UTC
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
И правда, похоже это Калинин.
0
+0 / –0
04.02.2013 18:23 UTC
Посилання
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
26год,хх век... Ленин,Троцкий,Зиновьев,Каменев,Бухарин-вот элита!Тогда не то что Калинина-Сталина не знали....А похоже на тов.Ярославского.
0
+0 / –0
04.02.2013 19:53 UTC
Посилання
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (саша птмз, 04.02.2013):
> Тогда не то что Калинина-Сталина не знали..

Страна не знала своего вождя? Именно с 1926 года Сталин - генсек.
0
+0 / –0
05.02.2013 09:25 UTC
Посилання
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (саша птмз, 04.02.2013):
> А похоже на тов.Ярославского

Вряд ли Губельман-Ярославский удостоился такой любви русского народа...
Впрочем, они там все были похожи друг на друга.
0
+0 / –0
05.02.2013 12:58 UTC
Посилання
Немає фотографій
> Цитата (саша птмз, 04.02.2013):
> > Тогда не то что Калинина-Сталина не знали..

Калинин был главой одной из ветвей власти (хотя она и именовалась исполкомом, но была законодательной) и обращения трудящихся шли именно к нему, как сейчас последней инстанцией являются Страсбург или Гаага. "Можете жаловаться. Приёмная товарища Калинина работает с 9 часов."

Цитата (Сергей Мурашов, 04.02.2013):
> Страна не знала своего вождя? Именно с 1926 года Сталин - генсек.

Обидно быть забаненным в Гугле и Википедии, не правда ли?
Hint: 1922.


А портрет мог быть чей угодно. Хоть основателя Лиги Времени товарища Керженцева.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.