Ну вот опять, мало им писем о 7103!

Ну что, снова будем приступать?

Нафиг, Нафиг, после 7103 мне прислали письмо из Мосгортранса с просьбой сдать фотографа, который фотографировал в парке.

Но ведь эта фотография сделана не в парке.

Иван, я в своем письме написал так: "мне стало известно, что...".

Роман, я тоже так писал, но факт остается фактом, если фото в депо, значит проверка, кто когда, объект типа режимный!
А на улице все видно, пишите .... но в положительный исход я верю слабо. 7103 наверно так и стоит в ожидании конца расследования))).

А это-то стекло как удалось разбить? Ладно лобовое, еще можно понять...а это?

Ещё одна бронепопа. Безобразие...

Лучше бы они его циликом заварили.

А вот МГТ такое всегда. Они больше будут заниматься псевдосекретностью, чем смотреть, что же у них выходит на линию.

Я не знаю как, но оно не родное, например, уже у половины Оптим, хотя там точно так же невозможно выдавить его изнутри. Значит есть что-то :)

Вторую серию, а так же третью и прочие надо устроить. Только закончится это всё на первых порах грандиозным скандалом между ими и нами наподобие того, что было с обсуждением перенумерации (которое опять, кстати ведётся на тр.ру несмотря на запреты, потому что всем пофиг уже), только агрессивнее, потому что тогда только трёп шёл, а сейчас начинаются посягательства на служебный уклад, на возможность бездействия и на возможность решения сложных вопросов малой кровью (что в переводе на русский может означать и посягательства на чей-то карман, и даже чьи-то рабочие места), да не просто так, а через руководство. А это повод для войны :-/ Понятно же, что главк в курсе, и что его всё устраивает. Но то, что куча будет плохо пахнуть - это ещё не повод не ворошить её.

Бронежопа:-)

1. Перебивки, если они действительно сектрены ото всех, и надо делать СЕКРЕТНО. Так чтоб про них не знал никто, кроме 2-3 человек кто их делал. Да и делать качественно, чтоб вагоны похожи реально были. А не просто перемалевать 2 номера.
2. Внешний вид Тб оже должен быть, как положенно, а не из того что было под рукой. МГТ получает давольно большие деньги за проезд, и может позволить содержать ПС в нормальном виде. А если не может, то путь не заказывает такое.

1. Согласен
2. Согласен

Просто не забывайте в каком мире живём :)

1. Да не получится это!!! Во-первых, кроме криво замазанных бортов есть еще уникальные признаки того или иного ПС. (что-то типа "А почему у этого Икара всю жизнь были двери планетарные, а вчера вдруг стали обычными ширмовыми?"). Во-вторых, утечки все равно будут, как бы тщательно эти "секреты Полишинеля" не пытались бы сохранить.
Так что тут просто все.

НУ а в общем то. Если бы не было скандала, то троллейбус 2924 сейчас был бы во вторчермете. А так, глядишь ты! Восстановили, не хуже прежнего и ездит однако!

Доигрались....

Да не получится это!!! — anton121

А это уже не наши проблемы ;-)
Пусть подбирают так, чтоб было похоже. А если не могут, делать тихо под покровом ночи, то чего же они шумят, что про перебивки становится известно.

Приступаем ещё раз к написанию писем! :)

Я согласен с Дмитрием))) Надо писать пока не будут делать все так как надо! А если письма помогать небудут, то надо идти дальше...

Цитата (anton121, 05.04.2008):

> "А почему у этого Икара всю жизнь были двери планетарные, а вчера вдруг стали обычными ширмовыми?"

Не знаю, что такое "планетарные" двери, но современные двери из двух поворачивющихся половин ненавижу: они занимают в два раза больше места внутри. Двери должны быть только "ширмовые", складывающиеся!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 05.04.2008):

> Бронежопа:-)

Ну Вы, верно, не видели настоящих "броне#оп": их теперь делают серийно, когда заднего окна нет вовсе, а на его месте аккумуляторы. Толль на фото как раз выглядит нормально, напоминает ЗИУ-5. Надо только в заднем окне углы закруглить.