TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Иваново, ЗиУ-682В [В00] № 344
  ИвановоЗиУ-682В [В00] № 344  —  маршрут 6
Лежневская улица

Автор: maks ivanovo · Иваново           Дата: 12 января 2013 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 26.01.2013 20:23 UTC
Просмотров — 322

Подробная информация

Иваново, ЗиУ-682В [В00] № 344

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
С...:≈ 05.04.2009
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:04.1986
Заводской №:26157
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:≈ 05.04.2009
Примечание:До ≈ 05.04.2009 — Депо № 2; до 30.11.2007 — Депо № 1
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 05.2016 г.

До середины 1990-х обслуживал 4 маршрут, затем 10 маршрут.
С момента прохождения КВР числился в резерве.
С 16 октября 2007 г. обслуживал 1 маршрут из троллейбусного депо.
С 1 декабря 2007 г. переведён в трамвайное депо (с 21.05.2009 — троллейбусное депо №2) с закреплением на 1 маршруте.
С 18 марта 2008 г. в резерве.
С 1 сентября 2008 г. закреплён на 9 маршруте на будничных 8-часовых графиках 5/2, где с 8 декабря 2008 г. его сменил 368. 344 вновь стал резервным.
В начале апреля 2009 г. снова передан в троллейбусное депо №1.
С мая 2016 г. закреплён на 4 маршруте (вместо 356). Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 222.
В 2016 г. оборудован автоинформатором.
С марта 2019 г. в резерве. Вместо него закреплён 492. Работал в основном на 4 маршруте.
С 14 ноября 2020 г. закреплён на 5 маршруте вместо отставленного от эксплуатации 332. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Примерно с 29 января 2021 г. в резерве. На 5 маршруте его сменил 030.
Примерно с 11 апреля 2022 г. закреплён на 3 маршруте вместо 423. Работает утренним 8-часовым графиком 5/2 (только по будням) 6:42/15:01, обед с подменой на пл. Победы (или с отстоем, если подмены нет).

Комментарии · 5

29.07.2013 09:10 UTC
Ссылка
Фото: 9
Вчера видел его в рекламе, как у 322. Но сама реклама почему-то наклеена только спереди и сзади. Борта у него бело-синие, как у 476 (без полоски сверху). А у 426 такая же реклама, но полоска на бортах есть. И кстати, почему ни один троллейбус 2-го депо ниразу не перекрашивали в рекламу? Даже 476 после КР в депо № 1 получил окраску 2-го депо (я думал что он станет как 454 или 417 (стандартый окрас 1-го депо)
0
+0 / –0
29.07.2013 13:16 UTC
Ссылка
maks ivanovo · Иваново
Фото: 522
Реклама у него не как у 322, а как 468 и 426. Был такой эскиз, оклеить только морду и зад.

Цитата (TROLLWAY685, 29.07.2013):
> И кстати, почему ни один троллейбус 2-го депо ниразу не перекрашивали в рекламу?
КВРы 2 депо "рекламить" не будут, только частично подкрашивать после плановых ремонтов. У 476 был не КР а плановый ремонт, и вовсе не обязательно после КР (или планового) красить в стандарт. 428, например, после КР обклеили рекламой.
480 обклеили рекламой.
0
+0 / –0
29.07.2013 14:55 UTC
Ссылка
Фото: 9
А как отличить капитальный ремонт от планового и от среднего?

И какая реклама у 480? 15 июля он ещё был без рекламы с решёткой от ЗиУ-682Г.
0
+0 / –0
29.07.2013 15:04 UTC
Ссылка
maks ivanovo · Иваново
Фото: 522
Реклама Триколор как у 414 и 316.
0
+0 / –0
08.08.2013 17:02 UTC
Ссылка
Фото: 9
Интересно! 29 июля у 344 реклама была только спереди и сзади. А сегодня я его видел оклеенным полностью (как 322)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.