мне кажется или его реально криво покрасили?

Секция задняя просто чуть-чуть наклонилась на левый бок.

Цитата (LeoSokolov, 20.01.2013):
> мне кажется или его реально криво покрасили?

реально криво.на морде это очень хорошо видно.там что у них все маляры бухие работают?

Цитата (Константин....408, 20.01.2013):
> маляры бухие

Маляры не бухие, сравните вмятины, которые видны благодаря бликам и поймёте, что бухие не маляры, а те дяденьки, что вмятины выправляют.

Меня удивляет одна вещь: почему на отКВРенные 86-е не ставят ЭМУ?

если смотреть по морде, то тут тоже криво: http://transphoto.ru/photo/561355/

на каких-то вагонах я видел тоже самое..

нашел фото этого вагона. https://pp.userapi.com/c306802/v30680284...yUaBxc.jpg
ту четко видно, что белая полоса сделана криво

Цитата (LeoSokolov, 20.01.2013):
> если смотреть по морде, то тут тоже криво: http://transphoto.ru/photo/561355/

8186 уже после граффити перекрашивали.

тот же самый вагон, только в мае 2012 года на презентации
http://transphoto.ru/photo/501318/

Я один не замечаю там "кривости" на морде?

Цитата (Diod, 20.01.2013):
> Я один не замечаю там "кривости" на морде?

Очевидно, один. Посмотри внимательно на границу красного и белого. И как белая полоса "прямо" идет по отношению к стеклу.

да белую полосу надо ровнять по нижнему краю водительского лобового стекла.

Цитата (ЛВС-86М 3214, 20.01.2013):
> Посмотри внимательно на границу красного и белого. И как белая полоса "прямо" идет по отношению к стеклу.

Ну да ладно, я искал кривость в другом месте :|
Точнее, я смотрел на изгибы в линиях..

Вагону больше двадцати лет, он прошёл КВР и это логично. Но я хотел бы обратить внимание на то, что с левого борта "окно" перед самым сочленением за которым скрывается электрошкаф разделённое. Значит, вагон за свой срок службы проходил ещё когда-то капитальный ремонт на ПТМЗ, очевидно в середине 1990-ых годов.

Цитата (Андрей Корнильев, 20.01.2013):
> Значит, вагон за свой срок службы проходил ещё когда-то капитальный ремонт на ПТМЗ, очевидно в середине 1990-ых годов.

Да, потому что на новых в 1991 году еще так не делали.

Цитата (notjanelane, 20.01.2013):
> Меня удивляет одна вещь: почему на отКВРенные 86-е не ставят ЭМУ?

На самом деле это в каком-то смысле плюс, потому что ЭМУ будет наверняка РИПАС, а все знают, что номер маршрута на нём не читаем вообще.

Да, номер нечитаем иногда. Но на некоторых вагонах ТП-1 был бы толк от ЭМУ, т.к. софиты выставляются неправильно или не выставляются вообще, из-за чего номер маршрута также плохо видно (всё же, на расстоянии софиты более заметны, чем числовой номер).

Цитата (Supertram, 21.01.2013):
> что номер маршрута на нём не читаем вообще.

В любом случае что бы туда ни ставили, в итоге, потом бы поняли косяки. На мой взгляд вообще все ЭМУ на трамваях в Питере косячные.

Цитата (notjanelane, 21.01.2013):
> В любом случае что бы туда ни ставили, в итоге, потом бы поняли косяки. На мой взгляд вообще все ЭМУ на трамваях в Питере косячные.

Далеко не все.
На том же 1101 до сих пор всё пашет, всё прекрасно видно. Только на некоторых вагонах или софиты украдены, или сами по-себе глючат, но это на еденицах. Ну и сответственно вот последние версии...
Косяки понять-то поняли, но в итоге никто ничего не предпринимает по перепрограммированию ЭМУ. Слова говорятся, дело стоит, № маршрута определяем только при близком рассмотрении.
Хотя вот АГИТ (тут, кстати АГИТ или ТИСА установлены на 1104, 1105, 1122 итд?) как-то умудрились сделать читаемым.

Цитата (Supertram, 25.01.2013):
> Косяки понять-то поняли, но в итоге никто ничего не предпринимает по перепрограммированию ЭМУ. Слова говорятся, дело стоит

А вы думаете, что независящая от ГЭТа фирма сразу прибежала и всё сделала, вот просто по щелчку пальцем? :)))

> Хотя вот АГИТ (тут, кстати АГИТ или ТИСА установлены на 1104, 1105, 1122 итд?) как-то умудрились сделать читаемым.

1104, 1105, 1121, 1122 - Агит. Там изначально есть возможность выбрать шрифт из нескольких. Кстати, сделал дикторскую начитку с учётом новых станций метро, да всё руки не доходят маршруты переписать.

Цитата (Роман Агапитов, 25.01.2013):
> А вы думаете, что независящая от ГЭТа фирма сразу прибежала и всё сделала, вот просто по щелчку пальцем? :)))

Нет конечно! Просто эта эпопея идёт уже около полугода, если не больше :))

Цитата (Роман Агапитов, 25.01.2013):
> 1104, 1105, 1121, 1122 - Агит. Там изначально есть возможность выбрать шрифт из нескольких. Кстати, сделал дикторскую начитку с учётом новых станций метро, да всё руки не доходят маршруты переписать.

Спасиб за инфу! Интересно)

Цитата (Supertram, 25.01.2013):
> На том же 1101 до сих пор всё пашет, всё прекрасно видно.

Сегодня ездил с неисправной 3 дверью. Судя по объявлению на ней - не первую смену. Интересно, заявки водители пишут или нет? 1 узкая дверь на всю заднюю секцию в ЛВС-2005 - маловато.