Виктор, можете объяснить, как Вас пускают в салон на к/ст?

- Извините, а можно салон сфотографировать?

Самый простой способ. Если выглядете уверенно, то отказать не должны. Главное не мельтешить и провернуть дело побыстрее. Ну и не забыть поблагодарить. Если видите, что водитель в настроении можно его о чём-нибудь спросить, хотя чаще наоборот - спрашивают меня, зачем мне всё это... Самое главное не произносить при ответе на этот вопрос слово "интернет" - они сразу начинают пугаться, просить скрытничать и никому ничего не говорить. "Коллекционирую", вот и всё, "тут у вас троллейбус один интересный, со звёздочками..." и так далее... :-)

Я уже несколько раз отвечал на этот вопрос. Прежде всего вежливость, дружелюбие и ненавязчивость! Возможно внешность и возраст,тоже при этом помогает. Иногда бывают отказы, большинство водителей иногородние контрактники, они очень дорожат этой работой и, не понимая смысла фотосъёмки боятся возможных неприятностей со стороны руководства, посылая к нач. маршрутов для разрешения на съёмку. В принципе они правы, но какой вред от нашей деятельности?
Среди руководства на маршрутах попадаются перестраховщики, надо мол позвонить деж. по парку или управлению, такие похожи на военных отставников. Встречались два раза, в Лужниках,и на 63-ем! В Ивановском тоже не нашёл понимания. Водитель 2937 никак не разрешал снять табличку, пошёл к начальнику или заму, тот скорей звонить выше, не повредит ли ему это!
На 1759 тоже упёртый,а зачем,а вы откуда, а я отвечаю на его диалекте, да я ж хлопчик с Украины!
Была возможность напоследок хорошо отснять весь 6602. Водитель не пустил,ни в какую! Даже нач.марш. удивился,сейчас говорит вернётся с круга,всё отснимем, но время уже ждать не было!
Видите,таких случаев так мало,что я все их помню. В основном и водители и начальство относятся терпимо и с пониманием.
Тем не менее всегда лучше сразу перед съёмкой зайти к нач.марш., представиться,и спросить разрешение на съёмку. Последнее время я делаю именно так.