Atėnai, Fiat 656F nr. 704

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Atėnai,

Fiat 656F

nr. 704

Αμαξοστάσιο Πλατείας Αττικής

Единственный на момент съёмки музейный троллейбус наглухо заставлен в депо — снять его можно было только с крыши соседних троллейбусов. Через год к музейному Фиату прибавится ЗиУ. На заднем плане, за стеной депо — ст/м Attiki, расположенная на поверхности

Autorius: Ymtram ·

East Haven - Branford Data: 2003 m. gegužės 12 d., pirmadienis

Statistika

Publikuota 15.01.2013 03:06 UTC
Peržiūrų — 1113

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +72

Vladlen99	+1
Vasiljev Sergei	+1
Иван Маринин	+1
Dima61	+1
timo44	+1
Seriy	+1
Павел С	+1
Technicman	+1
Юрий Лихачёв	+1
G_L_E_B	+1
Pavel Drosdov	+1
Абрам	+1
PeTr07	+1
Клим Максим	+1
Владислав Лысов	+1
Антон Федорец	+1
владислав74	+1
Артур Мыскин	+1
Petko21	+1
alex26	+1
misa	+1
vic938	+1
Andrey_Sheva	+1
Александр Рябов	+1
Артур Р.	+1
Denis	+1
Бараш Алексей	+1
Игорь Букатин	+1
Илья С.	+1
Синий трамвай	+1
RTT	+1
RGB	+1
Karbanatek99	+1
дядя андрей	+1
Павел Мельников	+1
Дмитрий Васильев	+1
Михаил Чукалов	+1
Александров Николай	+1
Ищенко Никита	+1
Щукин Д.	+1
2846.373	+1
Лев Мощевитин	+1
Владимир Мартынов	+1
Aztec	+1
Влад96	+1
Алексей Ваганов	+1
Dimas-pjas	+1
Вололя	+1
Сергей Валерьевич	+1
Аркадий Новожилов	+1
Voldemar	+1
С. Чекалкин	+1
Karol95	+1
Илья Болилый	+1
Евгений Барцио	+1
Руслан Измайлов	+1
пассат	+1
Юрий А.	+1
Van Der Volyk	+1
Mykyta Viktorov	+1
Сергей Nemtsev	+1
Maciej Zysko	+1
AlexSan	+1
Novert Байкальский	+1
Ник Харлей	+1
Т.Л.Н.	+1
Александр Конов	+1
MAXMASTER	+1
Viktor_L	+1
nss991	+1
Виталий В	+1
Pavluha	+1

Nuotraukos nuoroda

Lokacija:	ΟΑΣΑ - ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες)
Depas/Parkas:	Ρουφ - Rouf
Nuo...:	1939-10
Modelis:	Fiat 656F
Pagamintas:	1939
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Eksploatacijos pradžia:	1948
Length 10 meters. Electrical equipment: CGE Trolleybuses 701-712 delivered 10.1939, stored until Piraeus Line 20 opened in 1948. 2 vehicles of the batch of 12 transferred to Germany with retreating forces at the end of WWII.

Nuotraukos parametrai

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 8

15.01.2013 03:24 UTC
Nuoroda

Ymtram ·

East Haven - Branford

Foto: 20000 · Neautorinių publikacijų tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Bendrasis redaktorius / Naujienų redaktorius / Tinklapio vertimas (EN)

Иностранному гостю залезть на крышу греческого троллейбуса прямо под провода под напряжением? Да без проблем! Греция - страна без излишних сложностей...

+10 / –2

15.01.2013 15:46 UTC
Nuoroda

Влад96 ·

Sankt Peterburgas

Foto: 682

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 15.01.2013):
> Иностранному гостю залезть на крышу греческого троллейбуса прямо под провода под напряжением? Да без проблем! Греция - страна без излишних сложностей...

Греки очень удивительный народ. Протестуют только по будням, греческие гиды в августе отдыхают, несмотря на кризис сиесту не отменили. Кстати, если верить по фотографии, то вы не над проводами :)
И у меня такой вопрос Юрий. Как вас сюда впустили?

+1 / –0

15.01.2013 15:50 UTC
Nuoroda

Aztec ·

Murmanskas

Foto: 6556

Неверное было время сиесты и им было лень что-то делать, поэтому и не противились пускать))))

+2 / –0

15.01.2013 16:12 UTC
Nuoroda

Ymtram ·

East Haven - Branford

Foto: 20000 · Neautorinių publikacijų tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Bendrasis redaktorius / Naujienų redaktorius / Tinklapio vertimas (EN)

> И у меня такой вопрос Юрий. Как вас сюда впустили?
> Неверное было время сиесты и им было лень что-то делать, поэтому и не противились пускать

По профлинии. Я сотрудник управления транспорта в Нью-Йорке. В окнах музейного троллейбуса видно отражение начальника депо. Элементы бюрократизма у греков есть, о попадании на нужные объекты нужно договариваться о допуске. Заранее с греками договариваться бесполезно, поэтому всё сводится к наличию ключевых лиц на рабочем месте - вероятность сравнительно малая. В частности, на фото второая попытка визита в означенное депо.

Тем неменее, на месте у меня сложилось впечатление, что если просто прийти и помахать руками на иностранном языке - никто против не будет. У греков есть привычка сначала на всякий случай говорить "нет", а потом, подружившись, переходить на "да" )) Добавлю, что на всё и везде в Греции нужно отводить очень-очень много времени, и никогда ничего не планировать и не заказывать заранее - ни гостиниц, ни билетов. К примеру, стандартный вполне серьёзный ответ на вопрос "когда будет паром?" в Греции звучит так: "сегодня или завтра".

+3 / –1

15.01.2013 16:12 UTC
Nuoroda

Mykola ·

Novosibirskas

Nėra foto

в троллейбусах живут что ли?
или это не трупный ряд?

–7

+0 / –7

15.01.2013 16:17 UTC
Nuoroda

Ymtram ·

East Haven - Branford

Foto: 20000 · Neautorinių publikacijų tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Bendrasis redaktorius / Naujienų redaktorius / Tinklapio vertimas (EN)

Какой трупный ряд? Просто в городе хронически нет места. На вечерний час "пик" всё это будет на линии. Троллейбус с помятой крышей, стоящий сразу за музейным - 3047. Вот он на линии вечером предыдущего дня:
http://transphoto.ru/photo/560013/

+1 / –0

14.02.2013 07:46 UTC
Nuoroda

Виктор Бергман

Foto: 917

Интересно отсутствие резиновых изоляционных ковриков на крышах ЗИУ...

+0 / –0

26.08.2013 23:26 UTC
Nuoroda

Роман Ф. ·

Toronto

Foto: 1543

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.01.2013):
> Иностранному гостю залезть на крышу греческого троллейбуса прямо под провода под напряжением? Да без проблем! Греция - страна без излишних сложностей...

Это единственная страна, где меня за ногу укусила сторожевая собака - только лишь за то, что я подошел к будке поговорить с персоналом. Так что Греция - страна контрастов.

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.