Athen, Fiat 656F Nr. 704

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Athen,

Fiat 656F

Nr. 704

Αμαξοστάσιο Πλατείας Αττικής

Единственный на момент съёмки музейный троллейбус наглухо заставлен в депо — снять его можно было только с крыши соседних троллейбусов. Через год к музейному Фиату прибавится ЗиУ. На заднем плане, за стеной депо — ст/м Attiki, расположенная на поверхности

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Montag, 12. Mai 2003

Statistik

Veröffentlicht: 15.01.2013 03:06 UTC
Aufrufe — 1113

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +72

Vladlen99	+1
Vasiljev Sergei	+1
Иван Маринин	+1
Dima61	+1
timo44	+1
Seriy	+1
Павел С	+1
Technicman	+1
Юрий Лихачёв	+1
G_L_E_B	+1
Pavel Drosdov	+1
Абрам	+1
PeTr07	+1
Клим Максим	+1
Владислав Лысов	+1
Антон Федорец	+1
владислав74	+1
Артур Мыскин	+1
Petko21	+1
alex26	+1
misa	+1
vic938	+1
Andrey_Sheva	+1
Александр Рябов	+1
Артур Р.	+1
Denis	+1
Бараш Алексей	+1
Игорь Букатин	+1
Илья С.	+1
Синий трамвай	+1
RTT	+1
RGB	+1
Karbanatek99	+1
дядя андрей	+1
Павел Мельников	+1
Дмитрий Васильев	+1
Михаил Чукалов	+1
Александров Николай	+1
Ищенко Никита	+1
Щукин Д.	+1
2846.373	+1
Лев Мощевитин	+1
Владимир Мартынов	+1
Aztec	+1
Влад96	+1
Алексей Ваганов	+1
Dimas-pjas	+1
Вололя	+1
Сергей Валерьевич	+1
Аркадий Новожилов	+1
Voldemar	+1
С. Чекалкин	+1
Karol95	+1
Илья Болилый	+1
Евгений Барцио	+1
Руслан Измайлов	+1
пассат	+1
Юрий А.	+1
Van Der Volyk	+1
Mykyta Viktorov	+1
Сергей Nemtsev	+1
Maciej Zysko	+1
AlexSan	+1
Novert Байкальский	+1
Ник Харлей	+1
Т.Л.Н.	+1
Александр Конов	+1
MAXMASTER	+1
Viktor_L	+1
nss991	+1
Виталий В	+1
Pavluha	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	ΟΑΣΑ - ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες)
Betrieb/Depot:	Ρουφ - Rouf
von...:	10.1939
Typ:	Fiat 656F
Baujahr:	1939
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Inbetriebnahme:	1948
Length 10 meters. Electrical equipment: CGE Trolleybuses 701-712 delivered 10.1939, stored until Piraeus Line 20 opened in 1948. 2 vehicles of the batch of 12 transferred to Germany with retreating forces at the end of WWII.

Kameraeinstellungen

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

15.01.2013 03:24 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Иностранному гостю залезть на крышу греческого троллейбуса прямо под провода под напряжением? Да без проблем! Греция - страна без излишних сложностей...

+10 / –2

15.01.2013 15:46 UTC
Link

Влад96 ·

Sankt Petersburg

Fotos: 682

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 15.01.2013):
> Иностранному гостю залезть на крышу греческого троллейбуса прямо под провода под напряжением? Да без проблем! Греция - страна без излишних сложностей...

Греки очень удивительный народ. Протестуют только по будням, греческие гиды в августе отдыхают, несмотря на кризис сиесту не отменили. Кстати, если верить по фотографии, то вы не над проводами :)
И у меня такой вопрос Юрий. Как вас сюда впустили?

+1 / –0

15.01.2013 15:50 UTC
Link

Aztec ·

Murmansk

Fotos: 6556

Неверное было время сиесты и им было лень что-то делать, поэтому и не противились пускать))))

+2 / –0

15.01.2013 16:12 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

> И у меня такой вопрос Юрий. Как вас сюда впустили?
> Неверное было время сиесты и им было лень что-то делать, поэтому и не противились пускать

По профлинии. Я сотрудник управления транспорта в Нью-Йорке. В окнах музейного троллейбуса видно отражение начальника депо. Элементы бюрократизма у греков есть, о попадании на нужные объекты нужно договариваться о допуске. Заранее с греками договариваться бесполезно, поэтому всё сводится к наличию ключевых лиц на рабочем месте - вероятность сравнительно малая. В частности, на фото второая попытка визита в означенное депо.

Тем неменее, на месте у меня сложилось впечатление, что если просто прийти и помахать руками на иностранном языке - никто против не будет. У греков есть привычка сначала на всякий случай говорить "нет", а потом, подружившись, переходить на "да" )) Добавлю, что на всё и везде в Греции нужно отводить очень-очень много времени, и никогда ничего не планировать и не заказывать заранее - ни гостиниц, ни билетов. К примеру, стандартный вполне серьёзный ответ на вопрос "когда будет паром?" в Греции звучит так: "сегодня или завтра".

+3 / –1

15.01.2013 16:12 UTC
Link

Mykola ·

Nowosibirsk

Keine Fotos

в троллейбусах живут что ли?
или это не трупный ряд?

–7

+0 / –7

15.01.2013 16:17 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Какой трупный ряд? Просто в городе хронически нет места. На вечерний час "пик" всё это будет на линии. Троллейбус с помятой крышей, стоящий сразу за музейным - 3047. Вот он на линии вечером предыдущего дня:
http://transphoto.ru/photo/560013/

+1 / –0

14.02.2013 07:46 UTC
Link

Виктор Бергман

Fotos: 917

Интересно отсутствие резиновых изоляционных ковриков на крышах ЗИУ...

+0 / –0

26.08.2013 23:26 UTC
Link

Роман Ф. ·

Toronto

Fotos: 1543

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.01.2013):
> Иностранному гостю залезть на крышу греческого троллейбуса прямо под провода под напряжением? Да без проблем! Греция - страна без излишних сложностей...

Это единственная страна, где меня за ногу укусила сторожевая собака - только лишь за то, что я подошел к будке поговорить с персоналом. Так что Греция - страна контрастов.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..