09.2011 ex Chemnitz, Tatra B3DM # 753; 08.2009 ex 759; 06.1993 ex Tatra B3D. 20.12.2021 to # 3
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция " Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0"
____________________________________________________
Поступил в Барнаул 10.2011 г.
После модернизации на линии с 01.2013 г.
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск).
____________________________________________________
Работает на односменном графике, закреплён на 3 маршруте
Цитата (Володя, 15.01.2013): > Он же на CAN шине. какая разница, сколько к ней устройств подключено. Думаю, каждый инвертор - всего лишь подчинённое устройство;)
Для работы по СМЕ недостаточно просто связи контроллера с некоторым количеством приводом (по числу вагонов). Надо еще кучу вспомогательных цепей между собой увязать. И вот насколько мне помнится, именно под это оно и не приспособлено.
Да ладно, ребята, просто нужно было перегнать оба вагона на другую территорию. Два раза ездить неохота, вот и сцепил вместе, чтоб за раз угнать. Кстати, вряд ли такой кадр ещё раз выдастся - это я на счёт временного фото. P.S. А смотрится клёво!
Когда на Анатолия вышел из вагона, заметил, что мужик на остановке вслед вагонам с открытым ртом смотрел. Сказал - классные вагоны, новенькие, очень красиво смотрятся...
链接