Интересная конструкция закрепления на рельсе (не знаю как правильно сказать) Мне кажется что безопасность не очень.

Так это же не транспорт, а аттракцион. Американские горки без горок и с моторчиком. Причём природа моторчика из снимка неясна, т.к. токоведущих частей не заметно.

Цитата (Черная Татра, 10.01.2013):
> Мне кажется что безопасность не очень.

А что конкретно вам не нравится?

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2013):
> Причём природа моторчика из снимка неясна, т.к. токоведущих частей не заметно.

А провод вдоль рельса разве не оно?

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2013):
> т.к. токоведущих частей не заметно
Что то мне подсказывает, что провод, виднеющийся на балке являетя токоведущим.

люди, наверное, педали крутят, оно и едит...

Цитата (Palal, 10.01.2013):
> А провод вдоль рельса разве не оно?
Цитата (railman, 10.01.2013):
> провод, виднеющийся на балке являетя токоведущим.
Да этого провода на питание телевизора едва хватит, а вы хотите электромоторы аттракциона от него запитать

Цитата (ЛВС-90, 10.01.2013):
> оно и едит

Что ест?

Цитата (Сергей Савчук, 10.01.2013):
> Да этого провода на питание телевизора едва хватит, а вы хотите электромоторы аттракциона от него запитать

Отчего же? Вполне похоже на обычный медный провод КС, тем-более видно токосъёмное устройство на передней тележке.

Цитата (Palal, 10.01.2013):
> Цитата (Черная Татра, 10.01.2013):
> > Мне кажется что безопасность не очень.
> А что конкретно вам не нравится?
> Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2013):
> > Причём природа моторчика из снимка неясна, т.к. токоведущих частей не заметно.
> А провод вдоль рельса разве не оно?

У меня тех образование и чисто интуитивно чувствую, что крепления к рельсу (надеюсь меня правильно поняли)ненадежное. А если он застрянет посреди дороги или пожар не дай Бог, куда людям деваться, прыгать в низ высоковато.

Да, согласен, как-то хлипенько всё. Они б ещё гироскоп туда засунули.
Но на передней тележке явно токосъёмник.

Если это питающий провод, то где тогда изоляция? Или трубы из углепластика?

Цитата (Palal, 10.01.2013):
> А провод вдоль рельса разве не оно?

В таком случае сам "рельс" должен быть диэлектриком, иначе КЗ через краску неизбежно.

Цитата (Домиан, 10.01.2013):
> видно токосъёмное устройство на передней тележке.

Видно, что передняя тележка об(электро)моторена, и белый провод скорее подводит к ней питание, чем отводит его от якобы токонесущего провода.

Цитата (Бронза_62, 10.01.2013):
> Или трубы из углепластика?

Углепластик со следами сварки?

Раз уж Тема дает добро, можно еще немало фото с ГЭТ найти, особенно из фотоальбомов из путешествий по России до 2005 года.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2013):
> В таком случае сам "рельс" должен быть диэлектриком, иначе КЗ через краску неизбежно.
>

Основной рельс -- бетонный. А разве краска ток проводит?


Цитата (Черная Татра, 10.01.2013):
> А если он застрянет посреди дороги или пожар не дай Бог, куда людям деваться, прыгать в низ высоковато.

А ведь это проблема всех монохреней. Я не спорю, что конструкция может и хлипкая, но хотелось бы посмотреть западные аналоги этой фигни.

Обычный ALWEG... Что вам не нравится?

http://www.monorails.org/tmspages/Okinawa3.html
(см. самый первый снимок)

http://www.monorails.org/tmspages/TPMMsu.html
(ещё картинка тележки)

Dajnecz,спасибо за информацию очень интересно.

Насколько мне известно, для эвакуации пассажиров на монорельсах предусмотрена верёвочная лестница...

Цитата (Dajnecz, 11.01.2013):

> Насколько мне известно, для эвакуации пассажиров на монорельсах предусмотрена верёвочная лестница...

Ну хоть что-то предусмотрено, сразу всех по одной лестнице не эвакуировать.

Черная Татра, поизучайте сайт http://www.monorails.org/ - там много интересного.

Цитата (Dajnecz, 12.01.2013):
Черная Татра, поизучайте сайт http://www.monorails.org/ - там много интересного.
Спасибо, адрес забрала

Колёсики кажутся свисающими ногами.