TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, Tatra T3SU č. 0327
  Moskva,  Tatra T3SU č. 0327 
Тележка

Autor: Артём Светлов · Moskva           Dátum: Štvrtok 24. februára 2005

Štatistika

Zverejnené 29.12.2006 21:00 UTC
Návštev — 647

Podrobná informácia

Moskva, Tatra T3SU č. 0327

Vozovňa/Remíza:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Since...:9/1994
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1984
Výrobné číslo:173704
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (8/2020)
Účel:Pracovné
Poznámka:Рельсошлифовщик. 09.1994 ex 5523. 08.2020 to 00327

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A40
Date and Time:24.02.2005 13:28
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:8
Focal Length:5.40625 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 5

28.02.2009 13:57 UTC
Odkaz
Yufit · Kharkiv
Fotografií: 912
Рельсовые тормоза демонтированы? Вагон остался без аварийного тормоза?
0
+0 / –0
28.02.2009 14:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 6202
Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 4372 · Miestny editor
Ему рельсовые тормоза особо и не нужны, он быстрее чем 20 км/ч всё равно ехать не может. У вагона нет ускорителя и там фактически непосредственная система управления.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:08 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Цитата (Vladislav Prudnikov, 28.02.2009):
> Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

Владислав, а разве есть ещё другой метод работы? Ведь по-моему, он работает исключительно так.
0
+0 / –0
26.05.2013 11:08 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všetkých databáz
Складывается впечатление, что у этой тележки увеличенная база: ~2500 мм вместо стандартных 1900 мм.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика