TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, Tatra T3SU nr. 0327
  Maskva,  Tatra T3SU nr. 0327 
Тележка

Autorius: Артём Светлов · Maskva           Data: 2005 m. vasario 24 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 29.12.2006 21:00 UTC
Peržiūrų — 647

Detali informacija

Maskva, Tatra T3SU nr. 0327

Depas/Parkas:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Nuo...:1994-09
Modelis:Tatra T3SU
Pagamintas:1984
Gamyklinis numeris:173704
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2020-08)
Paskirtis:Tarnybinis
Pastaba:Рельсошлифовщик. 09.1994 ex 5523. 08.2020 to 00327

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot A40
Date and Time:24.02.2005 13:28
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:8
Focal Length:5.40625 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

28.02.2009 13:57 UTC
Nuoroda
Yufit · Charkivas
Foto: 912
Рельсовые тормоза демонтированы? Вагон остался без аварийного тормоза?
0
+0 / –0
28.02.2009 14:10 UTC
Nuoroda
Foto: 6202
Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:06 UTC
Nuoroda
Foto: 4372 · Miesto redaktorius
Ему рельсовые тормоза особо и не нужны, он быстрее чем 20 км/ч всё равно ехать не может. У вагона нет ускорителя и там фактически непосредственная система управления.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:08 UTC
Nuoroda
FlasH · Luhanskas
Foto: 345
Цитата (Vladislav Prudnikov, 28.02.2009):
> Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

Владислав, а разве есть ещё другой метод работы? Ведь по-моему, он работает исключительно так.
0
+0 / –0
26.05.2013 11:08 UTC
Nuoroda
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Bendrasis redaktorius
Складывается впечатление, что у этой тележки увеличенная база: ~2500 мм вместо стандартных 1900 мм.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика