Moszkva, Tatra T3SU — 0327 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,

Tatra T3SU

— 0327

Тележка

Készítette: Артём Светлов ·

Moszkva Dátum: 24 február 2005 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 29.12.2006 21:00 UTC
Megtekintések — 647

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +20

FastProjectile	+1
Moscowit	+1
Vladlen99	+1
Аркадий Новожилов	+1
Артур Мыскин	+1
Tribl	+1
Илья Шпаков	+1
ViktorRy	+1
Михаил Чукалов	+1
Руслан Измайлов	+1
Yotjeg	+1
Andrei Vorobjov	+1
Львёнок_2302	+1
mkm	+1
Красный Татр	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Klessk	+1
FlasH	+1
Дмитрий Кояш	+1
Yufit	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, Tatra T3SU — 0327

Kocsiszín/üzem:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
kezdete:	09.1994
típus:	Tatra T3SU
Gyártási év:	1984
Gyári szám:	173704
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (08.2020)
Üzemmód:	Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:	Рельсошлифовщик. 09.1994 ex 5523. 08.2020 to 00327

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A40
Date and Time:	24.02.2005 13:28
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	8
Focal Length:	5.40625 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

28.02.2009 13:57 UTC
Link

Yufit ·

Harkov

Képek: 912

Рельсовые тормоза демонтированы? Вагон остался без аварийного тормоза?

+0 / –0

28.02.2009 14:10 UTC
Link

Vladislav Prudnikov

Képek: 6202

Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

+0 / –0

28.02.2009 19:06 UTC
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moszkva

Képek: 4376 · Városi adatszerkesztő

Ему рельсовые тормоза особо и не нужны, он быстрее чем 20 км/ч всё равно ехать не может. У вагона нет ускорителя и там фактически непосредственная система управления.

+0 / –0

28.02.2009 19:08 UTC
Link

FlasH ·

Luganszk

Képek: 345

Цитата (Vladislav Prudnikov, 28.02.2009):
> Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

Владислав, а разве есть ещё другой метод работы? Ведь по-моему, он работает исключительно так.

+0 / –0

26.05.2013 11:08 UTC
Link

ViktorRy ·

Szamara

Képek: 20 · Általános adatszerkesztő

Складывается впечатление, что у этой тележки увеличенная база: ~2500 мм вместо стандартных 1900 мм.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.