TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Tatra T3SU № 0327
  Moskva,  Tatra T3SU № 0327 
Тележка

Autor: Артём Светлов · Moskva           Kuupäev: 24 veebruar 2005 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 29.12.2006 21:00 UTC
Vaatamisi — 647

Detailne info

Moskva, Tatra T3SU № 0327

Depoo/park:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Alates:09.1994
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1984
Tehase number:173704
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.2020)
Otstarve:Tehniline sõiduk
Märkus:Рельсошлифовщик. 09.1994 ex 5523. 08.2020 to 00327

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A40
Date and Time:24.02.2005 13:28
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:8
Focal Length:5.40625 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

28.02.2009 13:57 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
Рельсовые тормоза демонтированы? Вагон остался без аварийного тормоза?
0
+0 / –0
28.02.2009 14:10 UTC
Link
Fotosid: 6202
Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:06 UTC
Link
Fotosid: 4376 · Linna toimetaja
Ему рельсовые тормоза особо и не нужны, он быстрее чем 20 км/ч всё равно ехать не может. У вагона нет ускорителя и там фактически непосредственная система управления.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:08 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Цитата (Vladislav Prudnikov, 28.02.2009):
> Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

Владислав, а разве есть ещё другой метод работы? Ведь по-моему, он работает исключительно так.
0
+0 / –0
26.05.2013 11:08 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotosid: 20 · Üldtoimetaja
Складывается впечатление, что у этой тележки увеличенная база: ~2500 мм вместо стандартных 1900 мм.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика